1先踩离合器或刹车。很多新手纠结了很久，到底是先踩刹车还是先踩离合。对于这个问题，我来告诉你先踩刹车还是先踩离合器。1.正确的驾驶方法。如果不停车，不换挡，就不需要踩离合器。减速时，应先刹车。如果速度下降很多，按下离合器换挡。频繁踩离合对你的车有害；应该先踩刹车，等到车速降到30-40码再换合适的挡位；3.减速要根据具体情况处理。开车要注意“预见性”。从远处看，要慢下来。这时候既不是刹车，也不是离合器。而是放开油门。此时，发动机电子控制单元将停止燃油喷射。由于惯性，汽车拖动发动机。这种状态称为“发动机制动”。有两个好处：3360省油，刹车系统磨损小。这是最好的慢下来的方法。当然，最后快到停车场的时候，还是要踩刹车的。坏的刹车和离合器对汽车有害。但是及时刹车才是最重要的。所以不要在紧急的时候(速度不太高的时候)去想，一起踩就好了，没什么大问题。高速时轻踩刹车。除非发生碰撞，否则存在突然刹车导致侧滑的风险。减速后及时踩离合，否则曲轴、连杆、活塞的碰撞会让你心疼。即使你在高速下把离合器踩到底，也不会伤到离合器本身，但如果你再松开离合器，如果不根据车速控制发动机转速，离合器就会磨损。高速紧急减速不能踩离合器，踩刹车就行。53360的车速太高，踩离合会增加车的惯性。你应该先踩刹车，否则引擎会停止或抖动。踩离合器。6.交通堵塞时的驾驶技巧。城市堵车有时候很慢，最好这样处理。循环)3360挂一档，松开离合器，汽车启动后再按离合器(必要时加一点油)。这时候车会滑到空挡，然后根据前面车的速度用刹车调整。感觉车速慢，与前方车辆的距离需要缩短。再次松开离合器以加速车辆。速度上来的时候，靠近前面的车辆，速度要比前面的车辆快。然后按下离合器，切断电源(相当于空转滑行)。我们都知道半联动的状态对离合器的伤害是很大的，以上方法正好可以避免长时间使用半联动。高速时先踩离合器再踩刹车的后果：1)在没有发动机制动的情况下，制动距离变长(这在高速时可能是致命的，但1/2档等低速档可以先脱开)。2)刹车片制动，刹车片磨损增大。3)减速时，发动机需要燃烧来保持怠速，消耗机油。提醒：看完之后，你对踩刹车或者踩离合器有所了解。一般来说，刹车是用的。不然为什么要设计刹车？离合器用来换档。在这里，我建议你在高速公路上踩刹车，就是不能一下子踩到底，否则会对刹车片造成很大的损伤，除非你要撞车了。能不能先踩离合器再踩刹车？当我们需要停车时，要先踩刹车，等车速降到接近停车时再踩离合器。这是预测制动，应该是稳定的。在意想不到的情况下也有可能养成这种习惯，尤其是车速在高速减速的时候。踩下离合器，发动机转速迅速下降到怠速，气管总真空度下降，大大降低了真空助力器的辅助力，拉长了制动距离。我们知道，刹车的距离往往和最终的受伤程度有关。刹车距离越短，安全性越高；否则安全性越低。所以当我们需要停车的时候，应该先踩刹车，等车速降低到接近停车的时候再踩离合器。这是预测制动，应该是稳定的。发生事故时也有可能养成这个习惯，尤其是在高速上有紧急减速的时候。如果你首先认为离开 正确的做法是踩刹车的同时踩离合器。当然，我们并不是说先离合后刹车是不对的。比如在路口等红灯需要停车，或者最后靠边停车，可以先踩离合器再踩刹车(同时)，因为车速越低，轮胎与地面的摩擦阻力越大，先踩刹车容易熄火，但这一般是新手才会考虑的问题。我觉得大家还是养成先刹车再离合的驾驶习惯比较好。毕竟安全永远是第一位的。