1冷车升档慢的原因？冷车起步时升档较慢，因为油温未达到工作温度时油压建立较慢，所以出现换挡延迟、加油慢驶的现象，但当油温达到常温(60度)时，这种现象就会消失。这种情况下，建议冷车起步时怠速2~3分钟再上路行驶。当油温升高时，这种现象会消失。自动挡车辆自动换挡的原理是利用液压系统根据油门来控制是升档还是降档。油压响应需要一些时间，所以自动挡车辆的换挡响应比较慢。自动档结构原理3360可以自动控制道路变速器的传动比选择和换挡。所谓“自动”是指机械变速器的每次换挡都是借助反映发动机负荷的内部转速信号系统来控制换挡系统的执行机构实现的。驾驶员只能通过操作油门踏板来控制车速。早晚冷车启动后，变速箱反应慢是因为内部橡胶圈和橡胶活塞老化，节气门开度不够，内部离合器或制动器结合不牢固。2汽车冷的时候发动机怠速不稳的原因是什么？原因可能是进气系统漏气、燃油压力低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞故障、空气流量计故障等。一般来说，在冷机状态下，汽车启动后发动机需要尽快进入正常工作环境，所以当汽车冷机启动时，发动机电脑会自动喷射比正常怠速更多的燃油，燃烧更多的燃油来快速提升发动机水温，使发动机快速进入合适的温度。主要是发动机冷的时候，怠速会比较高，一般在950-1300转。当发动机温度上升到一定值时，怠速会下降到正常值。正常情况下，必须严格限制发动机的进气量。如果进气系统、节气门、空气流量计、怠速控制阀异常或泄漏，发动机怠速可能不稳定。燃油喷射系统也是如此。如果ECU接收到错误的信号，就会误判车辆的运行状况，导致燃油喷射异常。另外，喷油器堵塞也会导致发动机功率下降，怠速不稳。