说到皮卡，除了一部分喜欢这种车的人，几乎没有人注意到。 此外，由于政策的影响，皮卡被归类为卡车，无法进入市区，因此注定是车流中的少数派。 随着2016年皮卡城的解禁，这样的车真的进入了人们的视野。 福特猛禽是皮卡界的明星产品。 性能优异，外形又大又威猛，在道路上可以压倒车和SUV。 美式皮卡的狂野和霸气代价也不高。 五六十万的价格也不是每个粉丝都能负担的。 那么，对于囊中羞涩的皮卡爱好者来说，越野也有一定的需求。 没有更好的选择了吗？ 长城炮越野版是在普通版长城炮的基础上改造升级的，经过工厂全方位改造，在气势上取得了巨大成功。 再说，长城在亮闪闪的领域里工作兢兢业业，进出口都连续多年位居第一，但还是离不开别人的工程车。 这次长城依靠长城炮进行了翻身仗。 动力方面长城炮越野版搭载了2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛米，从账面数据来看就不错了。 毕竟国内主流的2.0T是这个水平。 发动机上搭载的是美孚的8AT，美孚与宝马合作多年，换挡体验和耐久性都有保障。 为了获得优秀的越野能力，必须在悬架上下功夫。 长城炮越野版后悬采用多连杆形式，具有氮气减振，在日常普通铺装路面上行驶可以保证一定的舒适性。 出厂AT轮胎在越野时提供足够的抓地力。 AT轮胎即使看起来头很大，行驶时的噪音也意外地小，即使以时速100公里在车内对话也不需要刻意发声。 三链也是长城炮强悍越野能力的保证。 众所周知的奔驰大g、路虎卫士也凭借这三股，稳定了业界硬派越野SUV的头把。 我们不能把长城炮与它们相提并论，但至少证明了长城炮优秀越野能力的硬件基础。 除此之外，长城炮比一般的SUV有更好的通过性，夸张的接触角和离角让爬坡变得微不足道。 全系标配的涉水喉咙在车辆走小沟浅滩时一点也不用担心。 从外观上看，长城炮也刷新了闪亮的老形象，不仅车头大进气格栅非常粗壮、气势磅礴，而且漫山遍野时也能防止杂乱的树叶进入发动机舱造成不必要的损害。 车顶行李架上可以添加很多越野装备。 与外观形成鲜明对比的是朴素的内部装饰，配色上点缀着黄色，营造出一点运动风格。 全液晶仪表、飞机形状的方向盘也可以说是装修的亮点吧。 最后，让我们关注长城炮的售价。 考虑到长城炮的优秀产品实力，17万到20万的售价有一定的性价比。 我相信今后随着汽车市场的开放，我们的闪亮文化也一定会迎来自己的春天。