汽车发动机异响原因7条，汽车发动机异响原因7条解决方法

汽车发动机异响原因 7 条，解决方法 7 条

大家好啊，今天来给大家讲讲汽车发动机异响的原因和解决方法。咱河南话讲，这可是个“头疼的事儿”啊！

发动机异响原因 1：紧固件松动

发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。

发动机异响原因 2：个别机件变形损坏

由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸，气门弹簧折断、曲轴断裂引起的异响。

发动机异响原因 3：装配调整或修理不当

因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。如活塞销装配过紧，气门间隙调整不当引起的异响。

发动机异响原因 4：配合间隙过大

配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当润滑、温度、负荷和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显。发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出范围导致异响，如活塞与气缸壁的敲击响声，连杆轴承与轴颈的撞击响声等。

发动机异响原因 5：润滑不良

润滑是发动机正常工作的重要条件，通过润滑系统可实现润滑、冷却、清洗、密封和防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度一定时，润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响，品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜，润滑油膜越厚，机械冲击越小，就不易发生异响。如果润滑油膜过薄，导致磨损加剧，则产生的异响明显而清晰。

发动机异响原因 6：不正常燃烧

汽油发动机点火时间过早或过晚，导致爆燃，柴油发动机喷油时间过早导致过早粗暴燃一烧会发出金属敲缸声。

发动机异响原因 7：转速

一般情况下，转速愈高，机械异响愈强烈，但高转速时各种响声混杂在一起，某些异响反而不易辨清，所以诊断时转速要视异响情况而定，如听诊气门响和活塞敲缸响时，在怠速或低速时异响非常明显，当主轴承响，连杆轴承响和活塞销响较为严重时在怠速和低速下也能听到。总之诊断异响在响声最明显的转速下进行，并尽量在低速下进行，以减少不必要的噪声和损耗。

发动机异响解决方法 1：更换合适的机油

机油不合适，可能会导致发动机润滑不充分，产生摩擦。建议骑手在保养时选择适合自己车的机油，避免出现这种情况。

发动机异响解决方法 2：调整正时皮带松紧度

正时皮带松紧不够。如果皮带长期使用后因用力过猛而拉长，会发出吱吱的噪音。需要在修理厂调整正时皮带的松紧度或认真更换。

发动机异响解决方法 3：添加优质汽油

当汽车加入不良燃料时，发动机将不能正常良好地工作。此时此刻，有必要添加优质汽油。

发动机异响解决方法 4：检查排气系统

排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。

发动机异响解决方法 5：诊断外部部件

如机器脚垫、水泵、轴承等老化。，这些都比较难检查，需要专业的技工来诊断。

发动机异响解决方法 6：检查冷却系统

发动机启动时会有轻微噪音，发动机会过热，需要检查冷却系统。