咱河南话讲,这发动机烧机油,就跟人抽烟一样,烟瘾上来了,想不抽都难。那这“油瘾”上来了,发动机就开始烧机油了。
发动机烧机油,可不是啥大毛病,但也不能忽视。要是不管它,那后果可就严重了,发动机可能会“咳咳咳咳”地咳嗽,最后直接“罢工”。
1. 气门油封密封性不良。这就好比咱家里的水管子,年头多了,胶皮老化了,就开始漏水了。发动机的气门油封也是一样,时间长了,就会密封不严,机油就会顺着气门跑到燃烧室里去。
2. 发动机活塞间隙增大。这就好比咱的鞋子,穿的时间长了,鞋底就会磨损,鞋子就会变大。发动机的活塞也是一样,用的时间长了,活塞和缸筒之间的间隙就会增大,机油就会从这个间隙跑到燃烧室里去。
3. 机油粘度比较小。这就好比咱喝的稀饭,太稀了,就容易从碗里流出来。机油也是一样,粘度太小了,就容易从活塞和缸筒之间的间隙跑到燃烧室里去。
4. 机油过多。这就好比咱吃饭,吃撑了,肚子就会难受。发动机的机油也是一样,加的太多了,压力就会增大,多余的机油就会从活塞和缸筒之间的间隙跑到燃烧室里去。
1. 定期检查。就跟咱去医院体检一样,定期检查发动机,看看有没有烧机油的迹象。要是发现了,就得赶紧去修理厂看看,别拖着。
2. 更换部件。要是发现是气门油封、活塞环这些部件出了问题,就得赶紧换了。就跟咱换鞋子一样,鞋底坏了,就得换双新的。
3. 注意机油量。就跟咱吃饭一样,别吃撑了,也别饿着。发动机的机油量也得注意,别加太多,也别加太少。
4. 选择合适的机油。就跟咱选鞋子一样,得选合脚的。发动机的机油也得选合适的,别选太稀的,也别选太稠的。
5. 养成良好的驾驶习惯。就跟咱做人一样,得有良好的习惯。开车也是一样,别猛踩油门,也别猛踩刹车,这样能减少发动机的磨损,也能减少烧机油的情况。
总之,发动机烧机油不是啥大问题,只要咱注意保养,及时检查,就能让发动机一直“健康”地工作。