热车不着火，咋回事儿

恁们有没有遇见过这种情况，车开了一段儿时间，熄火后再打火，就变得困难了，这是为啥呢？今儿咱就来瞅瞅，热车不着火到底是咋回事儿。

喷油器滴漏

咱先来说说喷油器滴漏。喷油器正常工作时会喷油，但要是出现滴漏，那就算是额外供油了。喷油器滴漏越严重，混合气就越浓，车子就越容易热车不好启动。

碳罐电磁阀损坏

还有个叫碳罐电磁阀的家伙，要是它坏了，也会让混合气过浓，导致热车难以启动。这个电磁阀的作用就是控制油气的补充，要是它一直给进气道补充油气，那混合气可不就浓了嘛。

燃油质量

热车熄火后，发动机舱温度还是挺高的。要是燃油容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，喷油嘴喷出的油蒸汽就会过稀，车子就不好启动了。

进气温度传感器

进气温度传感器和水温传感器类似，都是用来修正喷油量的。要是水温传感器坏了，冷车启动会困难；进气温度传感器坏了，热车启动就会困难。

发动机积碳

发动机积碳可是个老大难问题。积碳对汽油有吸附作用，进气门、节气门、活塞这些地方要是积碳多了，就容易吸附燃油，导致混合气过稀，冷车启动和热车启动都会受影响。

起动机转速过低或起动机打滑

除了上面这些原因，还有可能是起动机转速过低或者打滑了。这时候就得检查一下起动机的转速和工作状态，看看是不是需要维修或者更换。

防冻温度传感器故障

防冻温度传感器故障也可能导致热车不着火。这个传感器的作用是检测发动机的温度，如果它坏了，可能会导致发动机启动困难。

燃油压力不足喷油器故障

燃油压力不足或者喷油器故障也会影响热车启动。这时候需要检查燃油系统的压力和喷油器的工作情况，看看是不是需要清洗或者更换喷油器。

空气滤清器堵塞

空气滤清器堵塞也会影响发动机的进气，导致燃烧不充分，影响热车启动。这时候需要检查空气滤清器，看看是不是需要清理或者更换。

火花塞电极间隙是否正常，是否存在积碳现象

火花塞电极间隙不正常或者存在积碳现象也会影响热车启动。这时候需要检查火花塞的工作情况，看看是不是需要调整电极间隙或者清理积碳。