1摩托车拉缸后会着火吗？摩托车拉完缸会着火。拉缸的概念：发动机“拉缸”是指气缸内壁被拉入深沟，活塞和活塞环与气缸壁摩擦后失去密封，导致气缸压缩压力降低，功率损失。可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力，严重时会造成曲轴箱爆炸，导致发动机不能正常工作，甚至熄火。拉缸原因3360磨合不良或大修后的缸套、活塞、活塞环等发动机零件表面存在许多微观不规则，难以形成润滑油膜。如果未经磨合就立即投入重负荷运行，容易造成拉缸等事故。低温时频繁启动。发动机低温启动时，润滑油粘度高，流动性差，很难在气缸壁上形成有效的油膜。根据研究部门的试验，柴油机在冷却水温度低于30的负荷下运转时，缸套等零件的磨损是正常水温的5~7倍。2摩托车拉缸前兆？摩托车拉缸的前兆是发动机异响。摩托车拉缸3360摩托车拉缸是指气缸体与活塞超常紧密接触后，由于缺乏润滑而导致的不顺畅现象。这种现象不仅会降低摩托车的动力，还会造成严重的机油燃烧故障。正常情况下，气缸体和活塞之间会有一层油膜起润滑和密封作用。但如果现有的发动机存在润滑油不足、油质不好等一些不良现象，活塞与缸体就会被迫进行过多的亲密接触，这样就不可避免地会拉拽缸体，损坏活塞。气缸拉：的后果气缸内壁被拉成一个深沟。当活塞和活塞环与气缸壁摩擦时，密封性能丧失，导致气缸压缩压力降低，功率损失。摩托车拉缸的原因是气缸内壁、活塞环和活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至干摩擦。摩托车是由汽油机驱动的两轮或三轮车，前轮用手转动。它轻便、灵活、快速。广泛应用于巡逻、客货运输和运动器材。