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内循环与外循环有什么区别?夏天应用哪种循环?你用对了吗?
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夏天行车空调是必不可少的,但是汽车上空调又分为内循环与外循环,很多车主分不清这两个有什么区别,具体也不知道怎么用,不知道什么情况下应该开内循环,什么情况下应该开外循环,下面大师就跟大家具体讲解一下内外循环的区别以及使用方法。

内循环与外循环有什么区别?夏天应用哪种循环?你用对了吗?

1、内循环

内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。内循环与外循环有什么区别?夏天应用哪种循环?你用对了吗?

2、外循环

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。内循环与外循环有什么区别?夏天应用哪种循环?你用对了吗?

3、使用场景

内循环:内循环的使用场景一般是在城市道路或者堵车的时候使用,道理很简单,堵车时排气严重,车外的空气质量很不好,此时就需要开启内循环,这样车外的空气就不会污染到你的车内。

外循环:外循环一般是在高速行车时使用,在高速上长时间开车造成车内的空气变得不好,但是又不能开窗,所以需要开外循环。如果夏天特别热的情况下,就不要开启外循环了,这样空调发出的冷空气就会全部换到车外去,必要时可以隔一段时间开一下外循环,换一换空气就可以了。冬季的话,如果感觉暖风太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。内循环与外循环有什么区别?夏天应用哪种循环?你用对了吗?

还有一些小的提示分享给大家

开车时,不要马上开启空调,应等待车打火一段时间后在开启,因为发动机处于冷工作状态这样开启空调会加重发动机负载不但费油而且磨损发动机。

开空调后要开启车窗,先将车内通风换气,在关闭窗户。因为在炎热夏天驾驶室在密闭环境温度可达60-70度,在这种情况车辆内饰容易散发出有毒有害气体。所以应先通风换气,在关闭车窗行车。

车辆到了目的地后,在熄火前先要关闭空调控制开关再熄火,这样可以保护整车电路。

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