1h5红旗如何装轮胎的配置，再加上其极具辨识度的外观，足以让人第一眼就被h5红旗吸引。以及电动座椅、自动泊车、座椅加热/记忆、氛围灯、BOSE音响等配置的加持。也大大提升了新车的豪华感。这款车的配置也是相当丰富，多功能方向盘，胎压显示，自动泊车，巡航系统，语音识别功能，可以说非常全面。配置方面，红旗H5配备了定速巡航、LED大灯、全车无钥匙进入、全景摄像头、发动机启停、上坡辅助等。配置，电动座椅调节，座椅加热，无钥匙进入等功能。是红旗H5的杰出表现。3360新车的配置将提供全景天窗、前排座椅加热、自动空气调节等功能。这种出色的天窗效果和车内氛围灯赋予了该车豪华的氛围，悬浮式中控台的设计提高了整车的操控性能。安全方面，新车还将配备L2自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB主动制动、BLIS盲点监测系统、车道保持系统等两款车型都有无钥匙进入功能。只要钥匙在身上，车辆靠近就会自动解锁，使用方便。智能配置方面，ACC自适应巡航、车道保持、AEB自动紧急制动等实用功能和配置在同价位车型中并不多见。而且还采用了真皮包裹的平底多功能方向盘，握感极佳，操作非常方便。驾驶辅助配置方面，红旗H5的配置也比较全面，包括车道偏离预警、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降等。内饰最抢眼的地方是液晶仪表盘和中控大屏的一体化设计，散发着满满的科技感。配备悬浮式全景天窗，与后窗融为一体，增强了车内的通透性和采光效果，凸显科技感。在此基础上，星锐还配备了胎压显示、ACC自适应巡航、车联网等功能。进一步提高了车辆的便利性和娱乐性。不知道这个新LOGO是什么创意。无论如何，当边肖第一次看到真正的汽车时，他立刻被这个标志吸引住了。这就是品牌的力量。此时的智能科技配置才是年轻消费者的王道，配置先进，互联网技术丰富，更能满足年轻人的驾驶激情。红旗H5的挡把设计也比较简洁，看起来有点复古。这里需要注意的是，并不是所有的自主品牌都一定比合资品牌有钱。上面有红旗H5的轮胎是225/45R19，用的是汉泰DynaproHP2轮胎。驾驶辅助配置方面，新车还配备了ACC自适应巡航、AEB主动刹车、BLIS盲点检测、7英寸液晶仪表、10英寸中控面板等配置。全新的红旗H5将以全新的家族设计、更时尚的配置、更亲民的价格打动消费者。配置方面，增加了自适应远近光灯、转向辅助灯、升级AI交互等高级驾驶辅助功能，在同级车中非常少见和实用。驾驶辅助配置方面，红旗H5的配置也比较全面，包括车道偏离预警、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降等。中间车标下方还有一条红色装饰条贯穿前脸，与两侧LED大灯相连，横向加宽视觉效果。如此丰富的配置相对于同级别合资车型确实有一些优势，但是价格可以更低，所以可以说性价比还是很高的。其他配置方面，新车还将配备电子手刹、自动驻车、座椅加热、胎压监测、ACC自适应巡航、AEB主动制动、BLIS盲点监测系统、7.5倒车侧后方影像系统等功能。在 红旗h5怎么样被动安全方面，红旗H5还标配了六安全气囊、胎压显示、ABS防抱死制动、制动力分配。同时，该车配备了多个安全气囊和胎压监测功能，可以为安全带来更好的乘坐保障。该安全系统可以在识别车辆、行人或骑车人时发出预警并进行紧急制动，从而防止事故发生。主要原因是红旗H5的车身结构采用五星设计，整车配置丰富，包括胎压显示、制动辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、ABS防抱死制动等与低配车型相比，它配备了至少一个车道偏离预警、主动制动系统和疲劳驾驶提示。在主被动安全方面，新车进行了全面优化，并率先搭载国内最先进的博世9.3代ESP系统，可轻松应对轮胎抓地力不足或转向不稳等突发情况。主被动安全配置方面，红旗H5全系标配胎压显示、无钥匙启动、进入、多功能方向盘、全LED大灯、自动空气调节等配置，可谓非常厚道。全新红旗H5安全配置丰富。如果买新车，会给你带来更多的安全保障，比如倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、主动刹车等。这一次，红旗H5还获得了C-NCAP五星安全认证，可以说是相当出色了。在主动安全配置方面，新红旗H5可以达到新GQ5和逸动PLUS的水平。与之前的防撞梁相比，后排安全带没有使用，而是铝合金材质，可以不起到侧面保护的作用，至少降低了维修成本。此次上市的红旗H51.5T车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等多项配置。在安全性方面，这款红旗H5还拥有FCW前方防撞预警系统、AEB城市预碰撞系统等。可以提前警告车主，避免危险。新车型还加强了主动制动和交通标志识别，对于驾驶者来说是非常实用的配置。发生碰撞时，会第一时间为车内乘员提供安全气囊侧的气帘保护，防止乘员遭遇二次碰撞。红旗H5也是首款搭载博世9.3代ESP的量产车型，让新手也能避免“飘”。在消费者关心的安全方面，红旗H5标配了博世9.3代ESP系统、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、胎压监测。与低配车型相比，它配备了至少一个车道偏离预警、主动制动系统和疲劳驾驶提示。配合ESP9.3系统，这套系统也为车身提供了更加稳定出色的操控性，使转向和加速更加精准，制动距离分别为37.3dB和26.5dB。在消费者普遍关心的车辆安全气囊方面，红旗H5同样吝啬。全系标配六安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动系统，可以说非常有价值。在主被动安全配置方面，新红旗H5可配备侧安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、倒车影像、自动泊车、车辆侧盲区影像等。作为标准配置。安全系统与ACC自适应巡航系统相结合。通过毫米波雷达、摄像头等传感器，对道路标线的识别和输出功率数据进行综合分析，然后在必要时对车辆进行控制。在消费者越来越关注的安全性方面，红旗H5也是出类拔萃。它配备了博世9.3代ESP系统、AEB主动制动、车道保持、自适应巡航等。相比之前的ACC自适应巡航，可以实现0-150km/h的全速覆盖，主要原因是红旗H5的车身结构采用五星设计，整车配置丰富，包括胎压显示、制动辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、ABS防抱死制动等另一方面，新车还将配备ACC、AEB、LDW等一系列安全配置，可以说是武装到了牙齿。新车还标配了18个主动安全con 安全性方面，该车采用双目高清摄像头，提供多达25种智能驾驶辅助功能。