咱河南话里,把“冷库压缩机结霜”叫做“冷库压缩机挂霜”。这可不是啥好现象,得赶紧弄明白是咋回事儿。
1. 冷库节流阀液态冷媒供应量正常,但冷库蒸发器不能正常吸热供应冷媒膨胀。这就好比你给车加了油,但是车却跑不起来,问题出在蒸发器上。
2. 冷库蒸发器吸热工作正常,但冷库节流阀冷媒供应量过多,也就是冷媒流量过多。这就像是你给车加了太多油,结果车跑不动还冒黑烟。
1. 由于冷库冷媒的流量特少,将导致冷库冷媒自流出冷库节流阀后端后第一个可膨胀空间就开始膨胀。这就像是你给车加了很少的油,结果车还没跑多远就没油了。
2. 由于冷库冷媒量偏少,冷库蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低,也会逐步导致冷库蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到冷库压缩机回气处导致冷库压缩机回气结霜。这就像是你给车加了很少的油,结果车还没跑多远就因为温度太低而熄火了。
1. 对于接霜现象,只要调节热气旁通阀就行。具体方法就是打开热气旁通阀后部端盖,然后用 8 号内六角扳手,顺时针转动里面的调节螺母,调节过程不要太快,一般转半圈左右就暂停下,让系统运行段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定,冷库压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。
2. 对于 15 立方以下的机型,由于没有热气旁通阀,如果结霜现象严重,可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法是先找到压力开关,取掉压力开关的调节螺母固定小片,然后用十字螺丝刀,逆时针转动里面的调节螺母,调节过程不要太快,一般转半圈左右就暂停下,让系统运行段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定,冷库压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。