今儿个,咱来聊聊活塞销异响这个事儿。这活塞销一响,车子开起来可就不得劲儿了。咱得先搞清楚这活塞销异响是咋回事儿,才能对症下药,把这毛病给治了。
当你开车的时候,要是听到“嗒嗒嗒”的金属敲击声,尤其是在怠速或者中速的时候,那可得小心了,这可能就是活塞销异响在作祟。而且啊,这声音还会随着发动机转速的变化而变化,转速越快,声音越大。要是你猛踩一脚油门,那声音更是“噔噔噔”的,可明显了。
1. 活塞销与连杆小头衬套配合松动了。这就好比两个人没把话说清楚,心里有了疙瘩,这活塞销和连杆小头衬套之间就不那么紧密了,声音也就出来了。
2. 活塞销与活塞销孔配合松动了。这就像是两个东西没卡紧,松松垮垮的,一运动就发出声响了。
3. 油压低,润滑不良。这就好比机器没了润滑油,干磨干磨的,声音能不大吗?
1. 把转速控制在异响明显的范围内,然后点火试验。要是声音明显,那可能就是活塞销出问题了。
2. 要是声音异常,而且转速越高声音越大,那就可以确定活塞销间隙异常了。
3. 转速变化时,能听到突出的清脆连贯的“咔哒、咔哒”声,那也可能是活塞销响了。
这活塞销异响可不能小瞧了,它会损坏活塞销衬套,加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损。要是磨损到了一定程度,那可就麻烦了,说不定还会拉断活塞销,或者连杆顶部打坏汽缸体。这可不是闹着玩的,得赶紧去修!