机头异响，咋回事儿？

嘿，各位老表！今天我们来聊聊机头异响这个事儿。你说你开车开得好好的，突然听到机头“嗡嗡嗡”响，这心里头不得打个问号？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你摆一摆。

气门间隙过大

老表，你知道不？气门间隙过大，是机头异响的一个常见原因。气门间隙是啥子东西呢？简单来说，就是气门和气门座之间的间隙。这个间隙要是过大了，气门就关不严，发动机就会“哒哒哒”响，就像你早上起来没刷牙，嘴巴里的声音一样。所以，要是你的机头声音大，你可以去检查一下气门间隙，说不定就是这个问题。

凸轮轴磨损

还有哦，凸轮轴磨损也可能导致机头异响。凸轮轴是啥子东西呢？它就像是发动机的“指挥棒”，控制着气门的开关。要是凸轮轴磨损了，气门的开关就不准确了，发动机就会“咳咳咳”响。所以，要是你的机头声音大，你也可以去检查一下凸轮轴，说不定就是这个问题。

小链机的问题

对了，老表，你说你的车是小链机，那你就得注意小链的问题了。小链要是拉长了，涨紧机构就没办法有效地涨紧小链，发动机就会“哐哐哐”响。所以，要是你的机头声音大，你也可以去检查一下小链，说不定就是这个问题。

机油不合适

还有哦，机油不合适也可能导致机头异响。你想想，要是你的机油级别或粘度不适合你的发动机，发动机就会“叽叽叽”响。所以，要是你的机头声音大，你也可以去检查一下机油，说不定就是这个问题。

怠速过低

哎呀，老表，你说你的车怠速设置过低，那也可能导致油压不足，发动机就会“嗡嗡嗡”响。所以，要是你的机头声音大，你也可以去检查一下怠速，说不定就是这个问题。