汽车空调低压管热，咋回事儿

嘿，伙计们！今天咱来聊聊汽车空调低压管发热的事儿。你有没有遇到过开着空调，低压管却热得烫手的情况？别担心，让我来给你讲讲这是咋回事儿。

膨胀阀堵塞，热量带不走

你知道吗，汽车空调的低压管通过连接制冷剂散热器，把空调工作产生的热量交换走。要是膨胀阀堵塞了，空调工作产生的热量就带不走，最后就导致低压管发热了。所以啊，要是你的低压管发热，可能是膨胀阀堵了，得赶紧去修理厂修修。

干燥瓶堵塞，也会发热

除了膨胀阀堵塞，干燥瓶堵塞也会让低压管发热。干燥瓶里面的干燥粒要是破裂了，就会堵塞管道，影响制冷剂的流动和散热。所以啊，要是你的低压管发热，还得检查一下干燥瓶。

制冷剂不足，影响制冷效果

还有啊，制冷剂不足也会让空调制冷效果变差，水温过高时低压管也会发热。所以啊，定期检查制冷剂的量也是很重要的。

压缩机故障，也会让低压管发热

要是压缩机出现故障，比如管路密封圈老化损坏，冷凝器、蒸发箱被腐蚀，或者压缩机温度过高，熔化了与压缩机连接处管路的密封，也会导致低压管发热。所以啊，要是你的低压管发热，还得检查一下压缩机。

如何避免压缩机故障

为了避免压缩机故障，咱得注意以下几点：

1. 适量加注制冷剂，别加太多也别加太少。

2. 车子打着后怠速运转时，别长时间开空调。

3. 别在太阳暴晒下长时间开空调。

4. 空调系统出问题了，赶紧去检测排除故障。