奔驰 S400 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车开着开着要是出点毛病，可让人闹心呐。就像咱这奔驰 S400 呀，老亮那发动机故障灯，这可咋弄哩？发动机故障灯、奔驰 S400、故障灯亮。

故障初现

有个伙计，开着他那奔驰 S400 哩，早上起来一打火，开着开着，转向盘开始抖悠起来，跑高速速度上到 100 多公里了，感觉车子动力没以前好了，再一看，嘿，发动机故障灯亮了。转向盘抖动、动力不足、发动机故障灯。

排查分析

维修师傅拿着那专用诊断仪一查，好家伙，显示 1 缸、4 缸混合气过浓，还识别到燃烧断火哩。师傅一开始还寻思是不是火花塞的事儿，拆开一看，1 缸、4 缸的火花塞电极针头间隙不对，还有积炭。师傅就把 1 缸、4 缸和 2 缸、3 缸的火花塞对换了换，结果 2 缸、3 缸又报点火失火故障，师傅就让客户把 6 个缸的火花塞都换了，故障码清了。师傅试车哩，发现转向盘还是有点抖，加速更厉害。后来师傅打开发动机舱盖瞅瞅，发动机运行没啥事儿。师傅又怀疑发动机和变速器减振橡胶老化了，就把车举起来，顶了顶变速器和发动机油底壳，再让车里人换挡加减速，嘿，转向盘抖得没那么厉害了。师傅就让客户换了橡胶，再一试车，正常了，故障算是排除了。火花塞、故障码、橡胶老化。

故障又来

可没过几天，这发动机故障灯又亮起来了。师傅用诊断仪一查，这回报的是 5 缸、6 缸断火，2 缸、3 缸混合气过稀。这可咋弄哩？故障反复、断火、混合气问题。

后续咋办

这可把师傅们愁坏了，还得接着查呀，看看到底是哪儿出了毛病。咱老乡们要是遇到这事儿，也别慌，赶紧找专业师傅好好瞅瞅，把这毛病给它治住喽。专业维修、查找故障。