嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这车子开着开着,要是发动机自动启停出毛病了,那可不得让人闹心嘛!今儿个咱就来好好唠唠这发动机自动启停故障到底是咋回事儿。
咱先来说说这自动启停系统哈,自动启停呢,就像是车子上的一个小机灵鬼。平常车子临时停下来的时候,它能自动把发动机给关喽,等咱再踩油门的时候,又能麻溜地把发动机给启动喽,既能省点油,还能少点尾气排放呢。它的原理呢,就是在传统发动机上装了个能怠速起停的玩意儿。满足条件的时候,发动机就乖乖熄火,不费一滴油。等咱要走的时候,它立马就响应,眨眼功夫就把发动机给启动喽。
那这发动机自动启停咋就出故障了呢?听我慢慢给恁掰扯掰扯哈。首先呢,车辆情况得注意,要是车子紧急刹车啦,或者在陡坡上,或者驾驶员没系好安全带,或者变速器挡位不在 P 挡或者 R 挡,那这自动启停系统可就不干活喽。还有哦,发动机要是没到正常工作温度,自动空调也没到预设温度,电瓶电量不够低,这也会影响自动启停系统的正常运作。
要是咱发现发动机自动启停出故障了,那可得赶紧想办法解决哈。比如说,车子仪表盘上提示故障了,咱得先瞅瞅是不是误按了车上的自动启停按键,把系统给关喽。要是车是手动挡的,那也得检查检查是不是自动启停系统的其他部件出问题了,像传感器啦、控制系统啦、线路啦啥的。要是发现有问题,就得赶紧送到维修店让专业的师傅给咱好好检查检查,该修的修,该换的换,把这自动启停系统给弄好喽,咱开车才能顺顺当当的。