比亚迪宋plus dm高速油耗，比亚迪宋plus dmi 高速油耗

比亚迪宋 PLUS DM-i 高速油耗大揭秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 的高速油耗是咋回事儿。

比亚迪的厉害劲儿

咱都知道，比亚迪那可是在汽车界有两把刷子的。从 2004 年就开始搞相关研发，到 2008 年推出全球首款正式量产的插电式混动汽车 F3DM。这么多年下来，积累了不少经验和专利，DM 车型销量都超 42 万辆了，占中国市场插电式混动车型总销量的 44%呢。

DM-i 超级混动技术

1.5L 高效发动机”那可是核心部件之一。它跟以前的插电混动可不一样，是一套以电为主的混动技术。在日常通勤的市区工况里，99%都是电机驱动，发动机就在最高效的区间发电，还适时介入驱动环节。

油耗测试情况

4.5L/100km 呢。咱这次测试的 110km 版本，往返全程 109 公里，包含市区内道路、城市快速路和一段高速路。出发时电池表显电量 26%，属于亏电状态。测试当天深圳市区温度 10℃左右，车内没开冷风热风。结果前 30km 城市路段百公里油耗

3.2L，100km 路程（城市、快速+高速路段）百公里油耗

3.8L，最后 200km 续航挑战（高速路段平均时速 110km/h），加了

5.83L 92 号汽油，总共花费

45.7 元，折合每公里行驶成本三毛五呢，这油耗咋样，咱甘肃老乡们自己掂量掂量。

驾驶感受也不错

在城市路段，这宋 PLUS DM-i 后四连杆独立悬架进步大得很，过减速带和颠簸路面，底盘质感舒服又有韧性，坐着稳当。转向精准，油门响应灵敏，在城市交通中那是游刃有余。高速路段动力性能和操控稳定性也不赖，风噪胎噪和发动机噪声都在可接受范围内，整体座舱静谧性好，超车干净利落，让人开着放心。