嘿,咱东北老铁们!今儿个咱唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 咋断电牵引哈。咱都知道,这玩意儿有时候有点小毛病。
咱先说说那拆小电瓶负极教程哈,唐其他车型可能位置不一样,但 DMI 车型这方法都管用。就像咱东北话说的,“差不离儿”。那咋断电牵引呢,有的说运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上,高速跑得老带劲了,还省油;有的说普通模式加 HEV 加智能保电,适合大多数路况;还有的说 ECO 模式加 HEV 加智能保电或强制保电,适合市区拥堵路况。反正得根据路况选合适的模式,能省不少事儿。
咱这宋 PLUS DMI 啊,有点掉电的小毛病。有人说把蓝牙通讯录里特殊符号去掉不管用,自动大灯关掉也没用;去 4S 店检测说不漏电还升级了域控制器,也没啥效果。后来有人说大概率是多媒体那一块导致汽车不休眠,恢复出厂设置再卸载多余软件也不行。最后到石家庄风之迪售后中心,升级区域控制器,小电瓶断电 10 分钟以上,再升级多媒体版本,嘿,还真就解决了掉电问题,不过还得接着观察观察。咱东北人就得这么实诚,事儿得解决喽!
咱比亚迪宋 PLUS DMI 虽然有点断电牵引和掉电的小麻烦,但只要咱找对方法,就能解决。就像咱东北人过日子,啥事儿都能整明白!