侬晓得伐,阿拉来讲讲科鲁兹个毛病事儿。阿拉先来讲讲啥叫“P0171”个故障码,伊就表示燃油修正系统过稀哦。阿拉碰到过好多科鲁兹车子会出现介个毛病,像啥机油加注口盖密封圈坏脱,或者盖子没盖好,都会引起个问题。还有哦,刚加完汽油第二天灯就亮起来,有时候又会自动灭脱,邪气奇怪个。阿拉去 4S 店检查过,伊拉怀疑是汽油品质不好,就把故障代码消脱,叫客户换 97 号汽油试试看,结果用了十多天又亮起来了。阿拉路试了几公里,故障又出现了,怀疑是汽油泵滤网堵脱了,供油压力不够,就清洗了节气门体,重新学习配置设定,但还是没啥用。后来拆了汽油箱,发现汽油泵滤网脏得要死,还有好多黑颗粒,汽油滤清器也脏兮兮个。换了汽油泵、汽油滤清器,顺便洗了炭罐和喷油器,开了二十多公里灯倒是没亮了,但过了两天又亮起来了。检测还是那个故障码,供油系统个可能性基本排除了,阿拉就怀疑是不是进气系统有问题。阿拉仔仔细细看了喷油器附近,没发现漏油迹象,往接触部位喷化清剂,发动机怠速也没啥变化,说明也不漏气。而且阿拉还试过快速踩制动踏板,发动机怠速也没啥变化,排除了制动真空泄漏个可能。以前阿拉碰到过一辆科鲁兹报燃油系统调整浓个故障码,没报氧传感器故障,但换了 1 号氧传感器毛病就好了,阿拉就想着试试看。结果嘞,同时换了 1 号和 2 号氧传感器后,嘿,还真个毛病就解决脱了。
阿拉再来讲讲其他可能引起故障灯亮个原因哦。像发动机异响个毛病,八成是事故后发动机设计不合理,安装不规范,气门安装不到位造成个。还有个毛病是水温高,老车子容易碰到,节温器老化了要换个。变速箱个毛病也不少,挂档偶尔失灵,可能是变速箱内个别档位离合器卡簧断脱了。空调不制冷个话,一般是蒸发箱温度传感器老化了要换。发动机严重渗油个毛病,是机油压力传感器故障,属于车辆设计本身缺陷。发动机故障灯亮、加速无力,可能是汽油泵总成、汽油滤清器要换,还要清理油路。变速箱故障灯亮,挂档偶尔失灵,变速箱控制单元液压阀体老化要换个。挂倒档不走车或者倒档无力,要换 TCM 以及阀体总成。风扇不停旋转个毛病,一般是事故后低水平电路端子断路引起个。气囊故障灯亮,消不掉,可能是事故后气囊系统有问题哦。
阿拉来讲讲咋个预防科鲁兹个毛病啦。平时要注意检查机油加注口盖个密封圈,盖子要盖好哦。加油个时候尽量去正规个加油站,别贪便宜加质量不好个油。定期保养车子,特别是发动机个部件,像汽油泵、汽油滤清器、节气门体这些要按时清洗更换。要是发现车子有啥不对劲个地方,比如发动机异响、水温高、故障灯亮之类个,要赶紧去 4S 店或者专业个汽修店检查修理,别拖脱了,不然毛病会越来越严重个。