烧机油的烦恼

咱河南人说话，那叫一个实在！今天咱就来聊聊这“烧机油”的事儿。你说这好好的车，咋就开始烧机油了呢？这可咋办啊？

不烧机油的日系车

你还别说，以前咱都觉得日系车不烧机油，可现在这世道变了，连日系车也开始烧机油了。这是咋回事儿呢？

烧机油的原因

1. 咱得先说说这“电喷发动机”，它的温度相对较低，所以烧机油的问题出现得比较晚。一般来说，15 万公里以后，这“烧机油”的毛病就容易

2. 还有啊，平时要是没注意用有效的燃油清洁产品，或者没养成定期清理油路和积碳的好习惯，这发动机可就容易出问题了。高温会把油泥烘干，汽油燃烧后的残留积碳也会堵塞回油孔，卡滞活塞环，这可不就烧机油了嘛！

3. 不过啊，要是缸壁没有严重拉伤，缸压值正常，那咱也不用大修发动机。毕竟大修发动机费用高，还容易贬值，而且修理厂的组装精度也比不上主机厂。咱可以用“司有普无损修复技术”，在机油和燃油中彻底清洁释放，这样就能在行驶中解决发动机烧机油的问题啦！

解决办法

1. 咱得先看看是不是气门油封出了问题。要是气门油封老化或者脱落了，那就得换个新的气

2. 要是汽车发动机修理质量不好，配件选得不对，那也会导致烧机油。这时候啊，咱就得换个好点的修理厂，用优质的机油和配件，这样才能保证发动机的正常运转。

3. 要是活塞环卡滞了，那咱就得用“司有普无损修复技术”来解决。这个技术能在不拆发动机的情况下，从根源上解决问题，让发动机恢复正常工作。