概念S1故障代码:P0113详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:概念S1中文含义解释:P0113: IAT传感器电路电压过高英文含义:目前不了解P0113故障代码:目前没有故障的前因后果:建议和解决方法:01将点火开关转到ON(II)位置。02使用HDS检查进气传感器(IAT数据表。它是否显示约-40°C或更低，或4.92伏或更高？是，转到步骤03。不，间歇性故障，此时系统正常。检查IAT传感器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。03将点火开关转到LOCK(0)位置。04断开IAT传感器的2针连接器。05用跨接线连接IAT传感器2针连接器的端子1和2。将点火开关转到ON(II)位置。07使用HDS检查进气传感器(IAT数据表。它是否显示约-40°C或更低，或4.92伏或更高？是，转到步骤08。否，转到步骤18。将点火开关转到LOCK(0)位置。拆下跨接导线。10将点火开关转到ON(II)位置。1测量IAT传感器2针连接器端子1和车身接地之间的电压。是5V左右吗？是，转到步骤12。否，转到步骤17。12将点火开关转到LOCK(0)位置。13使用HDS穿越SCS线。14断开ECM/PCM接头A(针脚A(31))。15用跨接线将IAT传感器2针连接器的端子2连接到车身接地。16检查ECM/PCM连接器端子A23和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤26。否，修理ECM/PCM(A23)和IAT传感器之间开路的线束，然后执行步骤20。17测量ECM/PCM接头端子B17和车身接地之间的电压。是5V左右吗？是，修理ECM/PCM(B17)和IAT传感器之间开路的线束，然后执行步骤20。否，转到步骤25。18将点火开关转到LOCK(0)位置。19更换IAT传感器。20重新连接所有连接器。21将点火开关转到ON(II)位置。2使用HDS复位ECM/PCM。23执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。24使用HDS检查是否存在临时故障诊断码或永久故障诊断码。是否显示DTCP0113？是，检查IAT传感器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已经完成。如果显示其他临时DTC或永久DTC，则转至显示DTC的故障诊断与排除程序。25将点火开关转到LOCK(0)位置。26重新连接所有连接器。27如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的，更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。28使用HDS检查是否存在临时故障诊断码或永久故障诊断码。是否显示DTCP0113？是，检查IAT传感器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换，然后重新检查。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。不，如果ECM/PCM已经更新，故障排除就完成了。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时DTC或永久DTC，则转至显示DTC的故障诊断与排除程序。