展开
新能源汽车用电做能源,而电是煤烧的,这和汽油车有啥区别呢?
杜士甫
好评
5.0
服务客户
2006
从业时长
--
技师杜士甫,专业等级银牌技师,累计服务用户2006,好评率5.0
新能源汽车由电能驱动,电能来源是火电厂(烧煤发电)。那么新能源车和燃油车有什么区别呢?乍一看,新能源汽车把污染转移到了动力装置上,就像燃油一样。电力是靠烧煤驱动的,和汽车烧油是一样的。但电动驾驶汽车更具战略性,目前看似没必要,但对未来有利。即使是现在,电动汽车仍然具有节能减排的属性。这主要跟电源和发电方式有关。我们来看一下目前的电源分布图:可以看到火电只占75.08%,风电、水电、太阳能占比很小,但是这些发电方式是完全绿色的,零排放。与火电相比,这些发电方式对环境污染小,潜力大。目前我们使用的电能大部分来自火电,火电是通过烧煤发电的。理论上,烧煤必然会污染环境,但火电厂这种集中燃烧的方式,在排放上更容易处理,也更容易监管。烧煤发电也是全世界亟待解决的难题。只有火电稳定性更好,容量更大。同时,电能是一种特殊的能源,没有办法实现低成本大容量存储。很多时候,电网中有大量闲置电能卖不出去。所以电网鼓励企业夜间生产,制定峰谷电价。这是一个避免电能浪费的解决方案。火力发电厂的汽轮机不像燃油发动机那样容易启动。为了保证电能的稳定供应,发电机必须全天候运行,防止电能短缺。换句话说,总会有一部分电能不能闲置使用。闲置电能无法储存(成本太高),只能浪费。如果晚上有新能源车充电,那么可以回收一部分电能,电网也可以多卖点电能。特别是大部分电动车习惯在家里充电桩充电,充电时间大多在晚上。这样电网中就没有电能的浪费,电动车起到了储能的作用。两者相辅相成,皆大欢喜。最重要的一点是减少对石油的依赖!未来火电比重会逐渐降低,各种可再生能源新兴发电会逐渐取代火电。到了2035年,也就是十四年后,煤电占比将下降到20%左右,一部分电力将来自各种可再生能源。可再生能源的成本比煤电低,所以火力发电厂将来会被淘汰!可以说,现在电动车的发展和实施纯粹是未雨绸缪,为未来打算。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅