轮胎是易损件，根据汽车三包法保修期为6个月或1万公里。 但是轮胎吃轮胎往往是四轮定位参数有问题。 四轮定位本身是一般的保养维护项目，四轮定位是没有保证的。 这是正常情况，也有特殊情况。 例如，摇臂螺栓或减震螺栓的作用力不足，定位参数异常，轮胎会吃掉轮胎。 这种车辆本身的问题是可以申请保修重新调整参数和更换轮胎。 工厂为了杜绝此类事件，经常在螺母上打上紧固标记。 之所以不将四轮定位作为保证项目，是因为四轮定位与底盘悬架部件密切相关。 底盘的悬架还与日常驾驶习惯有关。 例如，在不注意到前面有大孔的情况下高速通过。 这种类型除了对轮胎有危害外，对悬架也有不小的影响。 我见过减震有轻微变形，轮胎偏磨损。 机箱接触它们也会影响定位参数。 轮胎的偏磨损不知道是内侧偏磨损还是外侧偏磨损，但四轮定位是调整悬架的各参数。 一般来说，外倾角(车轮上部向内侧倾斜还是向外侧倾斜的角度，有异常时轮胎的内侧或外侧异常磨损，转向变重等)和前梁)两侧轮胎的前后中间距离，有异常时蛇行的同时轮胎异常地磨损成羽状) 所以，四轮定位参数、悬架系统等有无异常，是外力引起的，还是自身的问题，都是一目了然的。