大众宝来1.4T车型有运动和经济模式，1.5L车型只有运动模式。大众常见的驾驶模式有标准、经济、自动、舒适、运动、个性化、越野、雪地、越野个性化驾驶模式。ECO模式也是经济模式，只是油耗因人而异，没有宣传的那么好。让我们来看看如何选择不同的模式。1.ECO驾驶电脑控制注入气缸的燃油量，改变通常的换挡逻辑。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使深踩油门也不会加速太快，而是慢慢加速。2.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低的范围。比如超速颠簸，前方突发情况需要刹车等。车身的舒适性可以提高一个档次。车内人员的体验得到改善，挫败感明显降低。3.自动模式如果要兼顾动力和舒适，这种模式很好的解决了这个需求。对于人群来说，他们懒得挑图案或者参数，他们希望体验不会太差。舒适性还不错，油门响应快。4.动态模式其实就是通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更加积极。降档提前，升档延迟，使车辆长时间处于高扭矩状态。精力充沛的力量直接体现在向后推的感觉上，就像诺亚方舟在后方推着你前进一样。当然，动力模式会造成油耗加快，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。另外，偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。5.个性化模式车主可以根据自己的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。开车可以调节经济，平衡或者运动；转向可以调节舒适度、平衡或运动。参数的不同设置带来不同的驾驶体验，更能符合实际驾驶生活。6.高扭矩输出的越野模式，升档不再生效。全时四驱参与工作，车辆稳定性大幅提升。主要用于登山、雪地等环境。不过油门响应和转向系统都比较重，带来的是比较沉稳的感觉。7.雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时，提供更大的牵引力。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS系统会比较灵敏，平时只会踩刹车。此时，非紧急情况下也会开启。8.越野个性化模式可以根据越野情况设置参数。包括主电子差速系统的激活、坡道辅助开关、陡坡缓降开关等。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。