半年前，我也遇到了你的问题。当时对大众迈腾和大众帕萨特很纠结。最后和一些懂车的朋友商量后，选择了迈腾。其实当时的迈腾和帕萨特并没有太大的区别。我平时喜欢车，也经常看关于车的书。放弃帕萨特的主要原因是帕萨特老了，外观和内饰都很老气，而迈腾是新的。迈腾和帕萨特可以说是国内合资中级车的代表。虽然这两款车在某些方面并不是特别优秀，但依然阻挡不了人们对它们的喜爱。如果对比两车，个人感觉迈腾的优势更明显。主要原因如下:1。第一点是平台更有优势。虽然新帕萨特已经出现，但迈腾的平台优势在目前的国内市场依然存在。至少在新帕萨特上市之前，MQB平台上的迈腾还是领先的，这保证了在以后的保养中，现在购买迈腾会更方便，而老款帕萨特会受到影响，因为该平台即将被淘汰。2.第二，迈腾的设计更加年轻化。虽然新帕萨特看起来更有视觉冲击力，但是还没有上市。目前迈腾整体设计比较全面，兼顾运动和商务，帕萨特的话比较稳重。对于现在的购车需求，和迈腾相比还是有一定差距的；3.第三点是对冲率。迈腾应该是目前保值率最高的车型，新平台的加持也在这方面增加了一份实力。而且帕萨特的话也快停产了。新帕萨特一上市套现，就变成老帕萨特了，保值率不占优势再下降，那时候肯定亏的更多。我觉得两款车基本都采用了流行的家族式设计，从远处看两款车没有明显区别。迈腾从前几代到现在的车型都有很浓的商务气息。但是从车身侧面和尾部来看，帕萨特的设计感会比迈腾好一些，因为线条轮廓的感觉。虽然两款车基本都是硬朗车型，但是帕萨特的车身设计偏软偏强，更讨年轻人的口味。帕萨特当然会比迈腾好。