如果说长里程的车辆烧机油很关键的话，最直接的原因如下：

1. 发动机气门机油封老化损坏，机油通过气门进入燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。

2. 发动机活塞环老化或卡死，影响机油进入燃烧室。

处理这种情况最直接彻底的方法就是对发动机进行大修，更换活塞环和气门油封。

如果使用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油的等级，并清除发动机中的积碳。这些方法可以减缓烧机油的现象，但不能彻底根治。

如果是行驶里程短或者在质保期内的车辆，大部分发动机活塞环和气门油封出现故障的概率略小。当你发现问题，你必须立即去4S商店进行检测和治疗。