1. 变矩器油温过高:
起动发动机油温过高的主要现象是工作时机油温度超过120℃，用手摸有烫手的感觉。主要原因可能是变速箱油位过低、冷却系统水位低、油管冷却器堵塞或脏污。如果行驶过程中油温过高，要立即停车让发动机怠速运转，检查冷却系统是否有泄漏，如油温下降缓慢，可能是自由轮卡住或导向轮锁死。因此液力变矩器汽车修理技术的轮辋装置应拆开进行检测。

2. 变矩器供油压力过低:
发动机节气门全开时，变矩器进口油压仍低于标准值。可能是因为供油量低或油位低于吸油口平面。需要立即检查油位，并检查进出口管密封情况，进出口压力阀的工作情况，如有泡沫则需要检查回油管的安装情况。

3. 变矩器漏油:
变矩器漏油也是变矩器损坏最重要的现象之一。可能是泵轮与轮毂连接处的连接螺栓松动、密封老化或损坏。如果发现漏油，必须立即检查漏油位置。如果变矩器与发动机连接处漏油，说明泵轮与泵轮盖连接螺栓松动或密封圈老化，应立即解决。