嘿,咱湖北的伙计们呐!今儿个咱就来唠唠那雪佛兰科鲁兹的那些个故障事儿。咱先说说那发动机故障灯亮还抖得厉害的毛病,重点车型可是 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型哟,一般概率会出现这种情况呢。原因是点火线圈和 K20 传感器出问题啦,得赶紧换喽。
再瞅瞅那水温高,发动机还报警的故障,这毛病啊,10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型容易碰到,一般概率会出现。原因是节温器老化得换新的啦。
变速箱故障灯亮,挂档还偶尔失灵,这种情况 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型也常出现。变速箱控制单元液压阀体老化故障,得换喽。还有那变速箱内个别档位离合器卡簧断裂的问题,6 万公里以上的车型也得注意。
车辆空调不制冷,2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型容易碰到。原因是蒸发箱温度传感器老化得换啦。
1.5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,发动机严重渗油的毛病可不少见,一般概率会出现。这是机油压力传感器故障,得换,而且这还是车辆设计本身的缺陷呢。
8 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型,发动机异响还故障灯亮,一般概率会出现。原因是车辆事故后发动机设计不合理,安装不规范,多是气门安装不到位造成的。
5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,加速无力,发动机故障灯亮,一般概率会出现。得把汽油泵总成、汽油滤清器换了,再清理清理油路。
6 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,变速箱故障灯亮,挂档偶尔失灵,一般概率会出现。得检查变速箱内的情况,该换的就换。
2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型,挂倒档不走车或者倒档无力,一般概率会出现。得换 TCM 以及阀体总成才行。
事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型,风扇启动后就不停运转,不正常,一般概率会出现。这是事故造成低水平电路端子断路故障。
事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型,启动气囊灯亮,还无法消除,一般概率会出现。得好好查查,看看是不是气囊系统出问题啦。