捷达车左前ABS故障码,捷达车左前abs故障码怎么消除
<检索信息>文章标题:【图】自己动手处理ABS故障灯亮问题_桑塔纳论坛_汽车之 ...
之前帮几个大众车处理过这个问题，心想5053扫出哪个轮子有问题就换哪个传感器就好了，这次扫出三个ABS未知故障码，不确定是哪个轮子！
捷达左右前左后ABS传感器机械故障是什么意思，_百度知道
知道宝贝找不到问题了>_
捷达更换abs后需要进行故障码消除吗 - 抖音
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【图】我的捷达ABS灯亮，看我如何修理它_捷达论坛_汽车 ...
1.5秒进行自检，如果正常灯就熄灭。后来我检查是ABS灯的灯泡烧了，搞了个发光二极管串了个1k的电阻，灯是亮了，就是不会熄灭。看来ABS有问题。
一、我到4S店检查，用测试仪搞了一下，就告诉我ABS泵坏了，要花2000多，吓我一大跳。心想都没有仔细检查就要换ABS，闪人。
二、跑到其他的修理厂用测试仪给我检查了，有两个故障代码，分别是左后、右后轮速传感器有问题，修理厂的把传感器和车轮齿圈清理了，左后轮的好了代码也消了，右后的故障代码消不掉，叫我花了110换了个后轮传感器，结果故障代码还是消不掉。告诉我ABS泵坏了，要换。想了想花2000多修这东西不合算，反正能用，就没有叫他换，叫他用电脑测试了泵的电机，检查线束，告诉我好的。花了110块，又闪人。
三、ABS灯亮着我看这不太舒服，想想还是自己查资料，看看能不能搞。下了电路图，找了维修手册，最后在网上查资料（哈哈，终于看到了希望）。在网上有人介绍ABS灯亮，故障代码是泵电机有问题，后来拆下ABS泵，打开了电脑板，是泵电机插头焊点氧化，接触不良，重新焊接就好了。
国庆放假，没事自己弄了，提着工具来到车旁开始动手：
1.1千欧左右,正常。再测2脚、10脚（左后轮）正常，测3脚、18脚（右前轮）正常，测4脚、11脚（左前轮）也正常。结合修理厂测试仪测试检查结果，说明四个轮速传感器都正常，传感器线束也正常。故障就在ABS电脑板上，估计是连接1脚和17脚的问题。
2、死马当活马医了，拆下副水箱，拆下ABS泵螺丝，慢慢的将ABS泵体拉出，慢慢的翻转，并不停观察连接ABS泵的油管，不能太用力，使它们变形严重影响刹车油的传输。等翻过ABS泵发现电脑盒底部穿了个洞，在看电脑盒的四个螺丝就傻眼了，我没有六角套筒，拆不下电脑板，用尖嘴钳试了一下不行，放弃了。
3、没有把ABS泵安装还原，启动车子，去买工具。在路上听见车子发出割草机一样的声音，赶紧停车熄火，打开引擎盖，原来是副水箱靠在风扇上，风扇叶片打在副水箱上的声音，风扇叶片都有部分融化了，副水箱：
汽修案例：捷达ABS故障之蹊跷 - 懂车帝
2019年10月8日 · 懂车帝提供 09年捷达，装BJG发动机，ABS灯亮，手刹灯亮，接手检查，调码是左前轮速传感器及其线路故障，清码后行驶不到2公里又亮，这样可断
基于上述检索信息，生成一篇原创文章，符合广东话风格、接底气、幽默轻松的文章：
广东话版：捷达车左前ABS故障码，如何轻松解决？
#捷达车左前ABS故障码，咋整？
大伙儿，今次系咁嘅，我个朋友嘅捷达车突然左前ABS灯亮起，好似个鬼火一样，吓人。佢去4S店扫码，发现系个左前ABS故障码，好似个迷思咁，不知点解会出现呢样嘅情况。不过，我有几招，帮你轻松搞定！
#第一步：自查线束
首先，佢决定唔系去4S店，自己动手查查。佢拆开ABS泵嘅线束插头，用万用表测测左前轮速传感器嘅阻值，发现正常。接着，佢继续测试其他轮子，发现都无问题。咁就证明传感器同线束都冇问题，问题可能出左电脑板。
#第二步：电脑板救星
佢决定拆开电脑板，发现系个插头焊点氧化，接触不良。唔怕，用锡线轻轻焊接，问题就解决了！ABS灯不再闪烁，故障码也消失咗。
#第三步：排除其他可能
不过，佢发现有个洞，系电脑盒底部穿咗个洞，唔知点解会咁。咁就系时候去修理厂，或者自己买工具，解决咗这个问题。最后，启动车辆，ABS灯果然不再亮起，故障码也消失了。
#总结
其实，面对这类问题，唔需要惊，自己动手查查，大部分问题都可以解决。记得，安全第一，唔好自己乱拆乱搞，最好是有经验嘅师傅帮忙。如果遇到复杂嘅问题，记得找专业人士解决，以免造成更大嘅损失。记住，自己动手，丰衣足食！
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捷达车左前ABS故障码，咋整？
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` 大伙儿，今次系咁嘅，我个朋友嘅捷达车突然左前ABS灯亮起，好似个鬼火一样，吓人。佢去4S店扫码，发现系个左前ABS故障码，好似个迷思咁，不知点解会出现呢样嘅情况。不过，我有几招，帮你轻松搞定！`
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第一步：自查线束
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` 首先，佢决定唔系去4S店，自己动手查查。佢拆开ABS泵嘅线束插头，用万用表测测左前轮速传感器嘅阻值，发现正常。接着，佢继续测试其他轮子，发现都无问题。咁就证明传感器同线束都冇问题，问题可能出左电脑板。`
