嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠咱这大众朗逸车上的故障码那些事儿。咱这朗逸可是挺受欢迎的车嘞,可不管啥车,它偶尔也得出点毛病不是。当车出问题的时候,它就会通过个啥代码来告诉咱咋回事儿。不过嘞,这代码可不一样,有通用的,也有大众专门儿的。咱得好好瞅瞅这些代码,才能知道车到底咋啦。
比如说那个 P0001 故障码,意思可能是注入正时脉冲计数器低了,这可能是 ECM、PCV、进气歧管压力传感器、空气质量计、点火线圈啥的有问题,或者车辆充电系统正时不好,导致氧气传感器信号也不好。还有那个 P0002 故障码,就是注入正时脉冲计数器高了,原因可能是 ECM、燃油压力调节器、气缸绞盘、燃油泵关节、长达、供油系统、进气歧管压力传感器、空气质量计、点火线圈或者车辆充电系统正时不好。
咱再瞅瞅这故障码大全表,里面可不少呢。像那个 P0003 故障码,是调整电动汽油泵电磁阀电阻过大,可能是电动汽油泵、ECM、燃油压力传感器有问题。P0004 故障码就是调整电动汽油泵电磁阀电阻过小,也是电动汽油泵、ECM、燃油压力调节器的事儿。这表看着挺复杂,咱普通人还真不太好弄明白,但咱知道有专业的修车师傅能靠着它找出车的毛病就行啦。
咱要是想自己清除朗逸车上的故障码,可得注意点儿。可别瞎拆蓄电池负极搭铁线,要不弄不好会把车的控制中心电脑弄乱套,车性能变差,说不定还会把啥功能弄丢了,像音响锁止啥的。得按照大众规定的方法来清除故障码,不然可就麻烦啦。
咱这大众朗逸的故障码可不少门道嘞,有通用的,也有大众专门的。咱得好好瞅瞅这些代码,才能知道车出啥毛病了。要是想自己清除故障码,可得小心点儿,别瞎弄。总之,车出毛病了,咱就找专业的修车师傅来给咱瞅瞅,咱放心就行啦!