嘿,咱山东老乡们都知道哈,这奔驰车可是不少人眼里的好车嘞。今儿个咱就来说说这奔驰车怠速熄火的事儿哈。
咱先瞅瞅这情况哈,有辆奔驰车,车龄三年,跑了两万六千公里啦。毛病是早晨起来发动车不着火,燃油表显示还有油呢,起动机转得也好好的,可就是不好着车,偶尔能着上,着了车还加不上速,怠速一会儿就熄火咯。
维修技师可没闲着哈,用那啥 X431 诊断仪一查,好家伙,有四个跟燃油方面有关的故障码,啥混合气过稀、加浓自适应超过极限之类的。分析来分析去,觉着毛病可能出在燃油供给系统上,故障码还能清除,估计是偶发的。技师先瞅瞅燃油表,油表显示还有一半油呢,接着又打开燃油导轨上的检测孔看供油情况,结果没油喷出来,那就可能是燃油箱没油或者燃油滤清器堵了。这车以前就老出现一边燃油箱没油,油表不准的情况,所以技师就往燃油箱里加了二十升汽油,嘿,还真能着车,连着起动几次都能着,怠速两分钟就熄火,再起动还能着,可就是加不上速又熄火。技师琢磨着是燃油系统压力低,拆下燃油滤清器出油管一检查,没油喷出来。把燃油压力表接上,打开点火开关没啥反应,打到起动挡发动发动机,油压表指针一动不动,说明燃油滤清器要么堵了要么燃油泵工作不好。拆开左侧燃油箱上的燃油滤清器,里面有油,吹了吹也没堵。再拆右侧燃油箱上的燃油泵,滤网没啥脏东西也没堵,就是出油口没压力,还发现这汽油泵比普通的多一根出油管,好多管子连着燃油泵壳体总成。
这到底是咋回事儿呢?咱接着往下看哈。会不会是燃油滤清器真堵了?检查了又没堵。会不会是燃油泵工作不良?拆下来检查又没啥毛病。那还有啥可能呢?咱山东老乡们可得好好琢磨琢磨。