嘿,咱今儿个就唠唠这奔驰 C260 不好启动,还没啥故障码的事儿。咱都知道,这奔驰车咋说也是个名牌儿车咧,咋还能出这档子事儿咧?奔驰 C260、不好启动、没故障码。
听人家说咧,这车子启动、空调啥的,需要大电流大动力的时候,就得 48v 电池来帮忙咧。而且充电还有两种情况咧,电池容量不一样,充电电流也不一样咧。48v 电机、充电逻辑。
人家还说咧,这妥妥是个设计缺陷咧,跟电池电机的管理策略有关系咧。为啥有现在这管理策略咧,还不是因为发动机的最大扭矩得三千转以后才有咧,出了大面积问题后,就更新了固件,一档电机不咋介入咧,从二挡才开始咧,减少电量损耗咧。设计缺陷、管理策略。
重点来咧,就光使 Comfort 模式就行咧,这模式奔驰都优化咧电池电机策略咧,正常市区跑跑,出问题的概率可小咧。使 Sport 模式动力能更舒服点儿,但是提速时候电池消耗跟不上充电咧。最重要的是,别用 ECO 模式咧!Comfort 模式、Sport 模式、ECO 模式。