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驻车制动率不合格咋办
张明顺
丰田
大众
好评
4.1
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6280
从业时长
15.55年
精益求精
故障检查中,开始以为停车制动系统管路漏气,但仔细观察后未发现漏气处。双轴不合格大多是制动力值不合格,你的车有一定的安全隐患,急刹车时容易刹车。
我提倡让专业的店面工作人员检测出安全隐患之后,就去年审了。
停车制动率不合格的解决方法:
1、原因是制动皮磨损过多,间隙过大。制动泵渗出油,导致制动器打滑,制动主泵故障。建议立即进行处理,不要影响行车安全;
2、车辆制动性能是车辆安全性最重要的指标之一,停车制动力总和应大于该车测试状态下重量的20%。停车制动率是必须在年检中检查的项目。因此,我们在年检前,需要提前检查制动系统。刹车油及刹车片是刹车系统值得关注的两个地方,如果刹车油太脏、水分过多,刹车就会变软,刹车片磨损过多,就会产生制动力下降和刹车噪音。
检查后,需要维修相应部位,使车辆通过年检。
3、我们将汽车停放在平整的地面上,拧紧停车制动杆,挂低速档起步。如果汽车容易发动,发动机没有熄火,说明停车制动器不好。从松开停车制动器操纵杆的位置提起停车制动器操纵杆,直到拉不动为止。检查操纵杆的行程,行程过大时,操纵杆的自由行程过大,请进行调整。
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