独立悬架在过滤方面确实优于非独立悬架。但其中有车速、车辆承载质量，最重要的是悬架调教等诸多因素。毫不夸张地说，如果不能调整独立悬架，还是扭力梁的非独立悬架比较好。

独立悬架与非独立悬架的最大区别在于结构、强度、成本、维护以及乘坐舒适度方面。独立悬架在振动滤波方面确实优于非独立悬架。当对独立悬架侧车轮施加冲击力时，车身整体也有可能随着晃动而起伏，这与悬架自身的训练有关，与悬架结构没有直接关系。

诚然，独立悬架优于非独立悬架，但其中有很多因素，如车速、车辆承载质量，以及最重要的是悬架的调教。

独立悬架和非独立悬架的减速带，当然独立悬架更舒适。其优点包括：重量轻，减少车身受到的冲击，提高车轮的地面附着力。刚性小柔软的弹簧，可以改善汽车的舒适性；可以降低发动机位置，降低汽车重心，提高汽车行驶稳定性；左右车轮单独摆动，相互无关，可减小车身倾斜和振动。