嘿,各位老少爷们儿些!咱今儿个就来摆哈咱那轩逸的事儿哈。换了火花塞,清了节气门,结果早上凉车打火的时候,怠速咋个还那么高呢?这是咋回事儿哟?莫慌莫慌,听我慢慢给恁说哈。
咱先来说说这火花塞哈,“火嘴子”。它就好比发动机的心脏,要是它出了问题,那车子可不得闹脾气嘛。轩逸换了火花塞,按理说应该能让发动机更顺畅地工作呀,咋还会出现这种情况呢?
再看看节气门哈,“油门儿口子”。它要是不干净或者有啥问题,也会影响车子的怠速。清了节气门后,按理说怠速应该降下来才对,咋反而高了呢?这中间是不是哪儿没弄对啊?
1. 传感器故障:“传感器娃儿”可能出问题了,没把准确的信号传给电脑,导致电脑对怠速的控制
2. 电脑程序问题:轩逸的电脑程序有时候也会耍点小性子,说不定就是程序出了啥差错,才让怠速
3. 其他部件问题:还有可能是其他一些部件,比如进气管啥的,有点小毛病,也会影响怠速。
那咱到底该咋个办嘛?首先哈,咱得找个专业的修车师傅来好好检查检查,看看到底是哪儿出了问题。“把车子好好整一哈”。别自己瞎捉摸,不然越弄越糟。师傅检查的时候,咱也在旁边跟着学一哈,以后自己也能有点经验。