嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这奥迪 A4L 2017 款风尚型的胎压监测到底搁哪儿找咧?咱先说说哈,这奥迪车嘞,档次可不低哈,那胎压监测肯定也得弄明白不是。
咱这奥迪 A4L 2017 款风尚型的胎压监测哈,它是自动开启的哈。要是你没瞅见它开启咧,你就到系统菜单里头去,选设置瞅瞅有没有胎压监测项哈,如果关着咧,你就把它给开开哈。
咱这奥迪 A4L 上的胎压监测哈,可不像那高配型的 A8L 能直接把每个轮胎的实时胎压都显示出来哈。它是通过分别安在四个轮胎里头的独立的传感器来测量分析每个轮胎的胎压情况哈。咱得注意点哈,有时候因为是新车,这胎压监测系统得让车跑个十来分钟后才能启动起来哈。
这奥迪 A4L 的胎压监测哈,它不是靠测轮胎里的气压具体值来工作的哈,而是通过轮胎滚动时的周长来判断的哈。(估计是和 ABS 共用了些探测器)其实这种方法还挺先进嘞,优点不少哈。比如说哈,因为没有气压计,所以随便换轮胎和气门嘴都不影响气压检测,也不存在精度问题哈。这种方法还能发现轮胎着地面有破损啥的问题,要是测气压值的话,工作就简单多了,设定个报警的气压范围就行咧。可测周长咋工作咧?答案就是,你每次给轮胎充完气后,得把标准的轮胎周长给存起来哈。这个功能在 MMI 的 Car 菜单里,菜单名字叫存储胎压,不过我觉着其实应该是存储周长哈。注意哈,要是刚充完气没存胎压,说不定胎压监测还会报警咧,因为充完气周长变了哈。再有哈,要是胎漏气报警了,你再存一次胎压,看着正常了,其实可危险咧,这只是告诉车子现在这个漏气的胎压是正常的。