1.4T 车型换气门油封的事儿哈。咱先说说那抖音上的,人家说有新筛选项更新咧,咱也不懂是咋回事儿。
咱这气门油封就跟那车车的“小零件”似的,可重要咧。它要是坏咧,车车就不得劲儿咧。就好比咱人身上的某个小零件出毛病咧,身体就不舒服咧。
咱来瞅瞅这网上说的哈。有个帖子说先把凸轮轴和液压挺杆都拆下来,再把火花塞也拆咧。然后把对应气缸的活塞调到上止点的位置,把压力软管慢慢拧到螺纹孔里。接着把专业的弹簧压缩工具安到汽缸盖上,把压力软管跟空气压缩机连上。再用螺纹芯棒和止推片把弹簧拆咧,敲气门的弹簧座圈,把气门的锁块也拆咧。最后把气门杆的油封拔出来,给油封上抹点机油,再放到专用工具上慢慢推到气门导管上就行咧。这一套操作下来,可不简单咧,得有两把刷子才行咧。
有些人就想着自己动手弄咧,觉得能省点钱。可也有人觉得自己弄不放心,还是找别人弄咧。这就看个人的本事和胆量咧。要是自己有经验,胆子大,说不定自己就能弄好咧。要是没啥把握,还是找个专业的人来弄咧,别把车车给弄出毛病咧,那就不划算了咧。
换完气门油封后,咱得检查检查其他的零件有没有问题咧。比如说刹车片和刹车盘,要是磨损严重咧,就得换新的咧。还有刹车油,要是不够咧,也得加满咧。别到时候车车开着开着出问题咧,那就麻烦咧。
1.4T 车型换气门油封,有好几种方法咧。自己动手有风险,找别人弄得花钱。不管咋弄,都得仔细咧,别马虎咧。把车车伺候好了,咱开着也得劲儿咧