1.8T 车上那水温感应器的事儿。咱都知道,这水温感应器可重要滴很咧!
嘿,说白了,这水温感应器就跟咱人的体温表差不多滴个东西。它能把咱发动机水箱里水的温度给转换成电信号,然后传给车子的控制系统。要是这玩意儿不灵了,那咱开车可就说不定出啥问题咧。
1.8T 车的水温一般都在 90 度左右。要是水温表上显示的温度老是忽高忽低,一会儿高到八九十度,一会儿又低到六七十度,那八成就是这水温感应器有毛病咧。
还有哈,要是咱冷车启动的时候,水温表老半天都上不去,或者一下子又掉下来咧,那也有可能是水温感应器出问题咧。
要是这水温感应器坏咧,那麻烦可就大咧。比如说,水温表指示针一直不动,老指着最高位置,那咱咋能知道发动机的水温到底是啥情况咧?
再就是冷车启动困难得很,因为水温感应器传的信号不对,发动机就以为是热车咧,给不了浓混合气,车就不好着咧。
油耗也会增加,怠速还不稳当,开起来一忽儿快一忽儿慢滴,可难受咧。
而且加速也加不起来,油门踩到底了,发动机转速就是上不去,跟没劲儿咧一样。
咱陕西人有个土办法,就是用万用表来量。先把水温感应器拆下来,然后用吹风对着它加热,要是电阻值没啥变化,那基本上就可以确定这玩意儿坏咧。
或者咱也可以用故障诊断仪来检查,不过检查的时候得在冷车的时候弄,热车了可能不准确咧。