咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,保养可得上心咧。今儿咱就来说说咱这凯美瑞,好多人都关心这变速箱油到底多少公里该换咧。
嘿,咱先说说这变速箱油的作用大得很咧。它就跟咱人身上的润滑油似的,能让变速箱里面的零件顺滑地运转,还能给变速箱降降温,不然变速箱里面磨损得厉害咧。
咱这凯美瑞是自动挡的车,自动挡里面又分好几种咧。像 AT 变速箱,一般车都有,像咱经常听到的 5AT、6AT 之类的。这种变速箱的油,刚开始建议车跑 6 万公里或者四年的时候换一次,以后每 4 万公里或者两年再换一次。那 8AT 和 9AT 这种高档变速箱,要求就更高咧,得按时换油,保证变速箱顺顺当当的。还有 CVT 变速箱,在日系车上常见,车跑 6 万公里或者三年的时候第一次换,以后每 4 万公里或者两年再换。至于双离合变速箱,又分干式和湿式的,干式的一般跑 10 万公里后换,湿式的就得根据具体车型和使用情况来定咧。
咱说这换油,可不是随随便便就能换咧。有的车变速箱滤芯是内置的,这种情况下换油的时候可能就得把滤芯也换咧,保证油流畅。要是车允许单独换滤芯,那就按需换就行咧。还有哇,咱开车的习惯也影响换油的周期咧。要是你老是高速跑,或者爱急加速、急刹车,那变速箱磨损得快,油换的周期就得短些。反过来,要是开车温柔,大部分时间在城里慢悠悠开,那周期就能适当长点。
咱这凯美瑞,2015 年买的,自动挡,爱信 6AT 变速器,我开了 6 年,跑了 34 万公里咧,平均每年都跑 5 万多公里。公司给油补、路费,车不坏就行。这车结实得很,一点问题都没有,小保养就是 1 万公里换发动机机油,空滤和机滤 2 万左右换,心情不好三四万公里换,大保养就是轮胎、发动机冷却液、刹车片、刹车油这些换,10 万公里换火花塞,发动机和变速器从来没出过问题。现在就纠结这变速箱油到底要不要换,网上说变速箱油液终身免保养,汽车维修保养手册上也没说,去 4S 店和维修店保养技师也不提醒,都跑 34 万公里咧,这里程都快到燃油车极限咧,车虽然状态好,但长期跑难免出问题,变速箱油液说不定都受污染咧,影响变速器工作咧。我觉得对于 MT 或者 DCT 变速器,不保养没啥问题,它们靠齿轮啮合,工作环境平缓,温度低,油不容易变质。但 AT 变速器就不一样咧,油除了润滑冷却,还有动力传递作用,工作温度也高,容易变质,所以还是得考虑保养咧。