展开
吉利ICON怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
去咨询
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症

吉利ICON怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

吉利ICON怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏。

30%的原因是点火系统故障(如火花塞、点火线圈)

20%的原因是燃油系统问题(如燃油泵、燃油滤清器)

15%的原因是进气系统漏气(如进气歧管、真空管路)

10%的原因是发动机节气门脏污

10%的原因是传感器故障(如氧传感器、节气门位置传感器)

5%的原因是发动机支撑件损坏

10%的原因是其他(如排气系统问题、发动机内部磨损)

吉利ICON怠速不稳,抖动解决方法

>>>在线咨询,3分钟解决!!!

1.更换火花塞/点火线圈

点火系统故障(如火花塞、点火线圈)导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要更换火花塞/点火线圈,维修成本约200 - 1000元。

2.更换燃油泵/燃油滤清器

燃油系统问题(如燃油泵、燃油滤清器)导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要更换燃油泵/燃油滤清器,维修成本约300 - 1500元。

3.检修并密封漏气点

进气系统漏气(如进气歧管、真空管路)导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要检修并密封漏气点,维修成本约100 - 600元。

4.清洁或更换节气门

发动机节气门脏污导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要清洁或更换节气门,维修成本约100 - 500元。

5.更换相关传感器

传感器故障(如氧传感器、节气门位置传感器)导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要更换相关传感器,维修成本约200 - 1000元。

6.更换发动机支撑件

发动机支撑件损坏导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要更换发动机支撑件,维修成本约300 - 1200元。

7.视具体情况而定

其他(如排气系统问题、发动机内部磨损)导致吉利ICON怠速不稳,抖动,一般情况需要视具体情况而定。

以上成本仅供参考,实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。如果您的吉利ICON怠速不稳,抖动问题没有解决,>>>请咨询汽车大师在线技师,3分钟解决!!!

继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
吉利远景怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
吉利远景怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利远景怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏。30%的原因是点火系统故障(如火花塞、点火线圈)
吉利远景...
吉利远景...
吉利远景...
吉利嘉际怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
吉利嘉际怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利嘉际怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏。30%的原因是点火系统故障(如火花塞、点火线圈)
怠速不稳...
吉利嘉际...
吉利发动...
吉利熊猫怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
吉利熊猫怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利熊猫怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏。30%的原因是点火系统故障(如火花塞、点火线圈)
吉利帝豪GS怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
吉利帝豪GS怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利帝豪GS怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏。30%的原因是点火系统故障(如火花塞、点
吉利帝豪...
吉利帝豪...
吉利帝豪...
更多案例
老夏利车怠速不稳有时空档会熄火什么原因?怎样解决?
于强
维修技师
别克 比亚迪
吉利怠速不稳,冒黑烟怎么解决
彭龙
专家技师
领克 江淮
你好 根据和你的沟通及你反馈的信息判断,该故障是混合气浓导致的冒黑烟,建议检查进气压力及正时是否正常
吉利美日热车怠速不稳是什么原因
王二庆
维修技师
别克 奥迪
吉利icon发动机亮黄灯是什么原因
程琳
金牌技师
大众 丰田
出现此问题是发动机电控系统当中存在故障码引起的,常见的原因是燃油品质不好或者尾气排放出现问题导致的,发动机本身没有出现抖动和动力不足的情况,可以先更换中石油或者中石化的国标汽油试试,还是同样的问题,用诊断仪清理故障码之后,重新读取故障码,当时不再出现的话,说明电控系统本身没有实质的故障。使用一瓶燃油添加剂,清理喷油嘴和缸内积炭,之后再试一下,还是不行,考虑氧传感器或者三元催化出现异常导致的报码,这种情况可以使用草酸进行浸泡和清理。
更多问答
关注
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
响应快速
有问必答
技术高超
技术一流
已解决问题
不擅长此问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂