1什么是燃油系统的保养？燃油系统维护包括：1。燃油系统分为油箱、油路和喷油嘴。系统中有汽油泵、汽油滤清器和其他部件。燃油通过机油泵、燃油滤清器、燃油喷嘴进入燃烧室燃烧产生源动力；2.燃油系统的管路中充满了燃油氧化产生的胶体。由于大气的物理现象，下雨、洗车等必然会使水进入油箱和油路。胶质过多会导致汽油滤清器过早损坏，堵塞喷油嘴，而水的存在会导致汽油泵过早磨损，腐蚀油路中的金属部件；3.汽油的品种和品质不同，会导致胶质和水分的不同增加。比如，目前我国汽油分为三类：无铅汽油、乙醇汽油、甲醇汽油，无铅汽油也分为三类，即国、国、国。无铅汽油产生胶质的量大于乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸水。由于油品质量良莠不齐，不同地方的车辆燃油系统故障也不一样。比如乙醇汽油地区的一些车主普遍反映乙醇汽油的油耗比原来的无铅汽油高，冷启动效果差，汽油泵发出异响。一些使用国标准汽油地区的车主反映，发动机容易积碳，油嘴容易堵塞，汽油滤清器更换频率高。2燃油系统清洗剂直接注入燃油箱。燃油系统清洗剂可以直接添加到燃油箱中：1。电喷车行驶到一定里程会出现气缸积碳、功率下降等问题。有必要及时清洁发动机和其他部件。清洗燃油系统，包括喷油器、进排气管、进排气阀和燃烧室；2.技术人员指出，按照目前国内的燃油质量，电喷车最好每1.5万公里清洗一次。免清洗是方法之一。这种方法不仅可以减少拆卸零件的劳动量，还可以适当提高油气混合比，提高发动机的动力性和经济性，适当减少有害气体的排放。3.目前市场上免拆清洗有三种：清洗剂清洗、免拆清洗机清洗、超声波清洗。清洗剂直接加入油箱进行清洗。这种方法简单易行，只需在油箱中加入适当的清洗剂即可。但目前市场上的清洗剂种类繁多，规格不一。质量差的清洗剂由于热值不同，在清洗过程中容易损坏进排气门、活塞和气缸壁(一般燃烧时的温度和压力比汽油混合气燃烧时高，部件承受的热负荷和机械负荷会增加)。