1荣威ei5三种驾驶模式详解荣威Ei5支持经济、标准、运动三种驾驶模式。以经济车型为例，降低功耗会明显降低油门踏板前部的动力输出，给人人肉的感觉。即使踩中间部分，加速感也不明显，但后面会加速更积极。标准模式会比经济模式更积极地加快速度，但并不急躁。即使车辆静止时油门踏板踩在中段，能耗表的指针也不会直接放在更高的位置，而是会有一个匀速上升的过程。运动模式的加速会有点不耐烦。即使只是在初始阶段踩下油门踏板，能耗指标也会主动向上摆动，并伴随着明显的加速，这当然只有在低速行驶或静止时才会出现。2荣威ei6max和ei6plus测试荣威ei6plus的空驶性能。体验者身高178cm，坐在前排驾驶座，将前排座椅调到最低位置，前后靠背调整到合适角度，头部边缘留有拳头，在同级中上水平。将检测仪的驾驶员座椅放在前排。此时后排两腿之间还剩两拳多，头上还剩三指左右。另外座椅垫料和包裹都比较厚，乘坐舒适性不错。由于占用了电池组，后备箱的垂直高度有限，不过好在深度足够长，插上也不会影响日常用品的使用。遗憾的是，后排座椅不支持倾斜功能。