1什么时候是换防冻液的最佳时间？防冻液什么时候换？事实上，制造商的维护手册中已经指出了这一点。平时看看保养手册就不会被几万公里换一次发动机防冻液搞糊涂了。目前原厂汽车防冻液基本都是长效防冻液，可以用8到10年。发动机的自然消耗导致防冻液减少，所以可以不更换而添加原装防冻液！说到年，公里数其实是有限制的。如果以公里为单位更换防冻液，则每16万公里至20万公里更换一次。每个厂家的防冻液更换周期会有一点点不同，但不会相差太多。建议在第10年或20万公里更换防冻液后，每48个月或6万公里更换一次防冻液。这是厂家维修手册上说的。防冻液的冰点一般是-35。如果不加河水或者其他有杂质的水，可以加原装防冻液，冰点不会衰减太多。北方的汽车可以用探测器测试防冻液的冰点。毕竟北方城市有些地方防冻液的冰点能达到-30，怕冻住防冻液把水箱炸了。另外，不要加劣质防冻液或者不符合你所在地区的防冻液。在南方城市，基本不用关注，因为最冷温度很少达到-10。防冻液即使用10年，不加河流自来水，冰点也不会降到-10。防冻液一般有两种颜色，一种是蓝色，一种是红色，还有一种是无水防冻液，有点无色透明。一般来说，最好添加原装防冻液。如果没有原装防冻液，添加同色防冻液。如下图，发动机冷却系统故障，导致水温高，然后发动机冲缸。防冻剂已经进入活塞。非紧急情况下，最好不要往水箱中加入河水和自来水，因为河水不仅脏，而且含有杂质，容易导致发动机水道腐蚀生锈。自来水加多了冰点会下降，需要提前换防冻液。一般来说，如果因为发动机冷却系统故障或者车辆意外碰撞导致水箱漏水，就需要更换防冻液了。我很少建议客户在修车的时候更换防冻液，尤其是几公里的车。水箱和水管容易老化。如果换了防冻液，没多久水箱就爆了，水管也爆了。客户可能会说上次防冻水箱有问题。看下图水箱宝，怎么用。用于0以上的地区。这是一个便宜的水箱，这就是为什么水箱应该更换。海南只用0以上的地区。其他大部分地方可以达到0摄氏度。反正看看南方20万公里城市不换防冻液也没问题。有的可能在发动机冷却系统或者事故碰撞中更换过一次，就像有的无水防冻液号称终身免维护一样。事实上，当冷却系统漏水或撞到水箱时，就需要更换防冻液了。车辆的冷却系统没有问题。毕竟机械的东西都是老化的，所以叫终身免维护。2你确定往发动机舱里倒防冻液没问题吗？开了20多公里，发动机舱一定很热！不烧才怪！不考虑水温和水管，发动机排气管够热吗？发动机运行20公里后，最低排气管温度在400摄氏度左右。更重要的是，排气歧管很可能接近赤热状态。所以热不热才奇怪。即使在冬天，发动机也是热的！更别说夏天了！发动机舱很热是正常的。说到发动机舱，现在来说说水管和管道。车辆跑了20多公里，发动机冷却系统肯定经历了一个大循环。大循环是指节温器打开，发动机冷却液经风扇水箱冷却后流入水泵。因此，发动机水温降至正常温度。所以上下水管都很ho 即使启动大循环，假设进水管是100度，出水管大概是90度。所以感觉一定很热。所以，很正常。防冻液的液位正常，说明冷却系统没有泄漏，仪表中没有水温警示灯，所以发动机的水温没有发动机的高，所以防冻液没有失效。都很正常。