1哪种汽车轮胎比较好？众所周知，轮胎就像汽车的脚。就质量而言，轮胎的质量很重要。毕竟轮胎关系到行车安全，重要性不言而喻。如今汽车用户越来越多，轮胎在日常使用中难免会遇到各种需要更换，需要补充的问题。那么换轮胎的时候选择哪些轮胎比较好呢？汽车圈口碑最好的轮胎有哪些？1.邓禄普轮胎邓禄普轮胎是各类越野比赛的主要赞助商。邓禄普轮胎越野性能非常好，适合各种路况。国产邓禄普轮胎是比较中性的轮胎，但却是性价比最高的轮胎之一，虽然在静音舒适性上不如米其林和马牌，在抓地力上不如倍耐力。鉴于中国的情况，邓禄普适当降低了一些小型轮胎的定位，以满足几乎所有车型的需求和价格。如果你喜欢越野，邓禄普无疑是一个不错的选择。2.米其林轮胎相信广大车主对米其林轮胎并不陌生。它起源于法国，最大的优点是舒适，更适合平坦的路况。其特殊的轮胎胎面设计增加了驾驶舒适性并降低了噪音，但通常很耐磨。同样是舒适胎的米其林，比马牌更适合中国路况。3.倍耐力轮胎倍耐力轮胎是世界上最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎。先是赞助F1，现在还在赞助WRC。续航能力高，可适用于各种路况，抓地力和稳定性好。非常适合开硬车的朋友，但前提是你要能忍受轮胎的噪音。4.固特异轮胎固特异轮胎起源于美国，安全指数高，抗噪音能力强，耐磨性极大。它的抓地力仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力。虽然安静如米其林，但也是一线品牌中比较好的轮胎。很多车型使用固特异轮胎作为匹配轮胎。如果想要长寿，可以推荐固特异。5.普利司通轮胎普利司通是日本品牌，耐磨性是它的标志。但在百万豪华车上并没有广泛使用。在一些低端机型上广泛使用，并没有什么特别不好的地方。它的属性是中性的，各方面表现都还过得去。它的舒适度和安静度仅次于邓禄普，价格也比米其林和固特异便宜很多。2汽车轮胎的磨损程度及需要更换的部位是汽车最重要的部位之一，是汽车与底面唯一接触的部位，保证了汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。轮胎能用多久？什么时候应该换轮胎？什么时候应该换轮胎？轮胎的磨损和老化与车辆的使用和行驶环境密切相关。人们一般不会去想换轮胎需要多长时间。车主可以根据自己的判断决定是否更换轮胎。当轮胎磨损到磨损极限标志时，必须停车。数据显示，1.6mm以下的胎面花纹深度为磨损极限。如果经常在低摩擦的湿滑路面上行驶，最好保证胎面厚度是上述数值的两倍。可以买一米测量胎面花纹的粗细，也可以沿着国徽顶部往胎面沟里塞一元硬币。因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1mm到2mm之间，如果此时仍能看到整个国徽，则说明胎面花纹厚度不足。2.如果轮胎老化严重，就需要更换。轮胎是橡胶制品，除了磨损之外还会自然老化，所以轮胎的保质期一般是三年，但是可以肯定的是自然老化的速度和轮胎不使用的时候装在车上的速度是不一样的。3.胎面变形或胎圈破损的轮胎、因缺气而胎侧破损的轮胎、被化学品腐蚀的轮胎都不能再使用。轮胎的侧壁是最脆弱的部分。如果伤口受损，即使修复后也会非常危险。如果轮胎胎侧有可见的裂缝和切口，以后可能会出现漏气裂缝，甚至更严重的爆胎。4.如果轮胎鼓包了，就不能再用了。 有什么异常情况？通常情况下，由于强度不足，轮胎的外表面会比正常的轮胎表面高出。如果不及时更换鼓的轮胎，胎面上强度不足的区域非常容易造成突然爆胎，这在高速行驶时非常容易发生。5.如果其他损坏影响轮胎的安全性，则不得再次使用。在不同的路况下，车辆的振动是不同的。车辆有些震动是正常的，但如果震动是轮胎轴向偏移或受力不平衡引起的，就需要去修理厂检查修理了。如果异常振动不是轮胎引起的，也要注意尽早检查异常，因为长期过度的振动和震动会损害轮胎的性能。哪些因素会加速轮胎磨损？1.胎压长期不正常。胎压是轮胎的寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易开裂，导致产热过大，橡胶老化，轮胎帘线疲劳，帘线断裂。如果气压过低，轮胎的接触面积会增加，加速胎肩的磨损。气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷。如果受到撞击，会发生内部破裂和爆炸。同时，气压过高会磨损轮胎的胎冠，降低滚动阻力。2.不允许前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮的前束和外倾角。前轮外倾角主要会加速肩部磨损，即偏磨；前前束主要是加速轮胎内外的磨损。3.不良驾驶习惯。开车时，除了处理情况外，还要选择路面，避免被尖锐的石头、玻璃、金属等刺破和划伤。防止化学品溢出粘附在轮胎上和轮胎腐蚀；在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中心行驶，避免和减少汽车重心的偏移，减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损；合理装载是基本常识。正常情况下，20%超载轮胎寿命会减少30%，40%超载轮胎寿命会减少50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速等都会影响轮胎损坏，驾驶员在驾驶时应尽量避免。如何判断轮胎接近失效？一般来说，轮胎的失效状态如下。虽然不能绝对说轮胎完全失效，但一定要尽早更换，以免发生意外。包变形：如果行驶里程过长，轮胎会变形，说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂。如果继续开，很可能轮胎会爆胎。严重磨损：在轮胎的胎面花纹沟处发现磨损极限的标志，厚约2mm。当轮胎厚度磨损到距离极限标志4mm，即距离沟槽最深处约6mm时，建议更换轮胎。否则轮胎与地面的摩擦力会变小，刹车距离会变长，爆胎的风险会更大。多次补胎：建议补胎三次以上更换轮胎。车辆高速行驶时，轮胎内部温度升高，即使修复了损坏的轮胎，危险系数仍然很高。胎壁胎壁的爆胎损伤位于靠近轮毂边缘的胎标下侧，必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度太弱，无法修复。轮胎的保质期是：轮胎侧壁上有四个数字表示轮胎制造日期。前两位数字代表周，后两位数字代表年。一般轮胎使用不超过3年，行驶里程不超过6万公里。如果不及时更换接近失效的轮胎，会导致车辆行驶时发生事故，导致车辆失控或抛锚，后果不堪设想。确定轮胎是否变形的简单车检可以由车主自己完成。什么是库存轮胎？新轮胎通常指在以下时间内交付的轮胎 轮胎是橡胶制品，橡胶放置3年以上可能会老化，影响使用安全。轮胎的安全线标志着车辆的生命线。如果不能正确对待轮胎的有效使用范围，粗心驾驶，车辆往往会发生潜在的危险事故。