1老桑塔纳还在生产吗？对于这个问题，首先我想谈谈我的观点。如果桑塔纳再生产，没有多少人会买。我为什么这么说？接下来我给大家分析一下。在我分析之前，先简单看一下桑塔纳。90年代是桑塔纳开始流行的时代。作为国内为数不多的合资品牌，备受国内消费者追捧。直到2012年10月，上海大众宣布停产老款桑塔纳87，并发布了“再见桑塔纳”的广告，从而宣告了桑塔纳经典的退役。了解了桑塔纳之后，我们进入正题。告诉你我不看好的原因。就算桑塔纳经典再现，也不会像以前那样辉煌。首先在外观方面，随着消费者的年轻化，年轻时尚的外观越来越受到消费者的青睐。另一方面，桑塔纳经典款虽然看起来够经典，但是不符合现在消费者的审美，不会有很好的眼缘。这也是我不看好桑塔纳经典再现依然不会有好销量的原因。另外，与那个时代相比，如今的汽车圈百花齐放，百家争鸣。随着越来越多车型的出现，消费者有了更多的选择。合资品牌已经不是随便推出一款能卖得好的车的时候了。再加上自主品牌的强势崛起，无论是外观还是性价比都更加符合目前国人的需求，越来越被国内消费者认可。相比较而言，桑塔纳经典除了情怀，其他地方没有优势。总的来说，我们不得不承认桑塔纳经典车型的成功，但现在时代不同了。如果我们把旧型号拿出来，就不会有好的销售。2老款普拉多4000油耗多少？19款普拉多4000油耗一般在15左右，对于这类车型来说不算高油耗：1。19款中东丰田霸道4000整体风格非常简洁大气，车身线条继承了老款霸道车型的经典。现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车更加时尚。它有着钢铁侠般抢眼的外观，肩负着高调而完美的越野性能和公路性能。霸道4000的前脸采用了更大更粗的进气格栅，配合夸张的前保险杠，给人一种非常强烈的压迫感。大灯进一步拉长，延伸至进气格栅底部，使前脸更加霸气；2.新中东霸道4000的内饰更加时尚，方向盘和仪表盘都经过重新设计，比现款更加时尚，科技感十足。与17款的双筒仪表盘相比，新车型的仪表盘少了动感但看起来更简洁，水温表和油表分别移到了仪表盘上。不仅新款方向盘的造型进行了重新设计，左右多功能控制按键的造型也变得更具设计感；3.19款霸道4000的内饰布局比现代车型更加精致。整个布局合理紧凑，按键设计简化实用，仪表盘升级为更具动感的圆柱形设计，笨重的方向盘越野时非常好用。高配还配备了原装电动座椅。中控台底部设计了高速\/低速四驱调节旋钮。车厢整体设计风格不刻意追求高挡位，人性化的布局和粗犷的做工给人很强的亲切感。内部空间的舒适性展现了普拉多除硬汉之外的另一种形象。方向盘新颖粗壮，配有音响、电话等控制键，操作起来手感出众。