嘿,咱今儿个就来唠唠卡罗拉那点事儿。咱先瞅瞅这 10 款卡罗拉的 C1241 故障码,还有那个卡罗拉故障码 C1249 是咋回事儿。
哟,这 C1241 故障码啊,它出现可能是因为好多原因呢。比如说进气流量传感器或者那啥歧管绝对压力传感器出毛病了,要不就是燃油压力太高了,或者燃油压力调节器有问题,还有喷油器也可能捣鬼,氧传感器不灵了,凸轮轴正时不对头,机油加太多了,蒸发排放系统也可能出岔子,反正就是电子控制模块(PCM 或 ECM)可能有点不对劲。
像那个 P0172 故障代码,那意思就是系统(空燃比)太浓(第 1 排),这肯定也不简单呐。还有 P0698 传感器参考电压 C 电路低,P0497 蒸发排放系统低吹扫流速,P0160 氧传感器电路无作用(第 2 排,传感器 2),P0036 热氧传感器加热器控制电路(第 1 排,传感器 2),这些个故障码都各有各的门道。
再说说那丰田卡罗拉双擎 E+ 的高压继电器故障,绝缘损坏占了 30%的原因呢。要是出现这毛病,得赶紧瞅瞅是不是绝缘坏了,或者其他啥地方出问题了。