嘿,咱今儿个就唠唠这老奥迪 A6 出的那故障码 15 号线短路的事儿。咱都知道这老奥迪 A6 开着开着,咋就出这毛病咧。
1.8T 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候,就“刺啦”响一声,转速回落到 2000 转还响一声,声音还不小咧,驾驶室都能听见。有人说这是排气阀工作的声音,可俺觉得声音太大咧。
再说说这老奥迪 A6,正常行驶急加油收油时,发动机前部有时候有“咔啦、咔啦”的异响,跟涨紧器调节声音似的,俺怀疑是皮带涨紧器的事儿,换咧皮带涨紧器、发电机还有转向助力泵,可这异响还是有咧。后来发现助力油管震动厉害,换咧助力油管,嘿,毛病还真就没咧。
还有个 A6L 车,车速到 120KM 时就出现失火现象,用 5052 检查显示汽缸列 1 非怠速工况下混合器过稀,俺们换咧废气阀、节气门、凸轮轴调节器,还清洗咧油路系统,可毛病还是没好。后来俺们试着换咧发动机控制单元,嘿,这一跑,故障还真就没咧。
2.4 的车,废气监控报警,检测故障码是混合气过浓,俺们查咧油压和进气压力都没啥问题,最后拆检碳罐发现堵得厉害咧。