英朗故障灯发动机抖动，英朗故障灯发动机抖动怎么回事

英朗故障灯发动机抖动，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“得劲”，意思是舒服、顺心。要是咱的车开着“得劲”，那心里就“美滴很”。可要是车出了毛病，心里就“不得劲”了。今天咱就来说说英朗车的一个小毛病，发动机故障灯亮了，还抖动，这是咋回事儿呢？

发动机故障灯亮了

1. 老表们，要是你的英朗车出现了发动机故障灯亮的情况，别慌，先看看是不是车子出了啥问题。一般来说，发动机故障灯亮可能是因为传感器出了毛病，也可能是因为油品不好，或者是其他啥原因。这时候，你可以去 4S 店或者修理厂，用个啥“解码器”，把故障码读出来，看看是啥问题。

故障码是个啥玩意儿

2. 老表们，故障码就像是车车的“体检报告”，能告诉你车车哪里出了问题。不过，这“体检报告”也不是随便就能看懂的，得找个专业的“医生”，也就是汽车修理工，才能给你解释清楚。一般来说，故障码分为 P 开头和 C 开头两种，P 开头的是发动机系统的故障码，C 开头的是底盘系统的故障码。你要是在 4S 店或者修理厂，他们会用个专门的仪器，把故障码读出来，然后告诉你是啥问题。

发动机抖动是咋回事儿

1. 老表们，要是你的英朗车发动机抖动，那可能是因为发动机缺缸了。啥是缺缸呢？就是发动机有一个或者几个气缸不工作了，这就会导致发动机抖动。你可以去修理厂，让师傅用个啥“缸压表”，测测每个气缸的压力，看看是不是正常。要是不正常，就得修修了。

火花塞和点火线圈

2. 老表们，要是发动机抖动，还有可能是火花塞或者点火线圈出了问题。火花塞就像是发动机的“打火机”，要是它出了问题，发动机就点不着火，当然就会抖动了。你可以去修理厂，让师傅把火花塞拆下来，看看是不是磨损了或者积碳了。要是磨损了，就得换个新的；要是积碳了，就用个啥“化油器清洗剂”，喷喷洗洗。点火线圈就像是火花塞的“充电器”，要是它出了问题，火花塞就点不着火，发动机也会抖动。你可以去修理厂，让师傅用个啥“万用表”，测测点火线圈的电阻，看看是不是正常。要是不正常，就得换个新的。

其他可能的原因

1. 老表们，要是发动机故障灯亮，还抖动，还有可能是其他原因。比如说，节气门脏了，进气道有积碳，或者是燃油压力不够。你可以去修理厂，让师傅用个啥“内窥镜”，看看节气门是不是脏了；用个啥“内窥镜”，看看进气道是不是有积碳；用个啥“燃油压力表”，测测燃油压力是不是正常。

总结

老表们，要是你的英朗车出现了发动机故障灯亮，还抖动的情况，别慌，先去修理厂，让师傅用个啥“解码器”，把故障码读出来，看看是啥问题。要是故障码显示是发动机系统的问题，你就再让师傅用个啥“缸压表”、“万用表”、“内窥镜”啥的，测测火花塞、点火线圈、节气门、进气道、燃油压力啥的，看看是不是正常。要是都正常，那可能就是临时性故障，你就先开着，要是还抖动，你就再去修理厂看看。要是故障码显示是底盘系统的问题，你就再让师傅用个啥“解码器”，把底盘系统的故障码读出来，看看是啥问题。要是都正常，那可能就是临时性故障，你就先开着，要是还抖动，你就再去修理厂看看。