咱河南话里有个词,叫“缺缸”,就是说发动机有一个或多个气缸没有正常工作。这要是在咱车上出现了,可不得注意起来?
1. 要是发动机缺缸了,最明显的就是车在怠速的时候,车身会抖得厉害,排气管口排出的尾气气流也是断断续续的,还能听到明显的“突突”声。
2. 另外,车的转速要是超过 2000 转,车身也会抖,加速还无力。要是转速高了,抖动反而会减轻,这可能就是点火线圈出了问题。
1. 喷油嘴堵塞、短路或断路,火花塞、点火线圈磨损,活塞环、活塞销、活塞磨损,这些都可能导致发动机缺缸。
2. 要是活塞与汽缸的配合间隙过大,或者汽缸壁润滑不良,也会出现敲缸的声音。
3. 连杆弯曲或扭曲变形,润滑油道堵塞,燃烧室内积炭严重,喷油提前角过大,这些也可能是发动机缺缸的原因。
1. 要是发现发动机缺缸了,得赶紧去检查一下喷油嘴、火花塞、点火线圈这些部件,看看有没有磨损或者损坏的情况。
2. 要是活塞与汽缸的配合间隙过大,或者汽缸壁润滑不良,就得换个新的活塞或者汽缸套,再加上好的润滑油,让发动机好好地运转起来。
3. 要是连杆弯曲或扭曲变形了,就得把连杆校直或者校正,让活塞在汽缸里能正常工作。
4. 要是润滑油道堵塞了,就得把油道清理干净,让机油能正常地流动,给发动机提供良好的润滑。
5. 要是燃烧室内积炭严重了,就得把积炭清理干净,让发动机的压缩比恢复正常,避免出现爆震的情况。
6. 要是喷油提前角过大了,就得把喷油提前角调整一下,让喷油的时间更加准确,让发动机的燃烧更加充分。
7. 要是发动机缺缸的情况比较严重,比如说两个或两个以上的气缸都没有正常工作,那车就不能继续开了,得赶紧送去大修,不然会对发动机造成更大的损害。