车上的打叉叉故障灯，你知道几个？
嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的打叉叉故障灯，你可别小瞧它，这可是个重要的玩意儿。要是你的车出现了打叉叉的故障灯，那可得小心了，这可能是车子在给你“打招呼”呢！
转向锁止系统指示灯
这个灯一亮，就说明你的转向系统出了问题。要是这个灯一直亮着，那你可就别开车了，赶紧找个地方停下来检查一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会不听使唤，直接给你来个“漂移”。
制动装置指示灯
这个灯一亮，就说明你的制动装置有问题了。要是你发现这个灯亮了，那你可得赶紧检查一下你的刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，那你就得赶紧换刹车片和刹车盘了。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会刹不住，直接给你来个“亲密接触”。
电控机械式驻车制动器指示灯
这个灯一亮，就说明你的驻车制动器有问题了。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的驻车制动器，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会溜车，直接给你来个“追尾”。
冷却系统故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的冷却系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的冷却液，看看有没有缺少的情况。要是缺少了，那你就得赶紧加冷却液。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为水温过高而“开锅”，直接给你来个“大修”。
机油压力低指示灯
这个灯一亮，就说明你的机油压力出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的机油，看看有没有缺少的情况。要是缺少了，那你就得赶紧加机油。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为机油压力过低而“拉缸”，直接给你来个“报废”。
发电机故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的发电机出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的发电机，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为没电而熄火，直接给你来个“推车”。
电控转向系统故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的电控转向系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的电控转向系统，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为转向系统故障而失控，直接给你来个“翻滚”。
空气悬架故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的空气悬架出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的空气悬架，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为空气悬架故障而颠簸不堪，直接给你来个“晕车”。
防抱死系统 ABS 故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的防抱死系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的防抱死系统，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为防抱死系统故障而刹车失灵，直接给你来个“亲吻地球”。
安全系统故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的安全系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的安全系统，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为安全系统故障而无法保护你，直接给你来个“凉凉”。
制动摩擦片指示灯
这个灯一亮，就说明你的制动摩擦片出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的制动摩擦片，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，那你就得赶紧换制动摩擦片。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为制动摩擦片磨损而制动失效，直接给你来个“亲吻前车”。
TPMS 轮胎气压监控系统指示灯
这个灯一亮，就说明你的轮胎气压出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的轮胎气压，看看有没有缺少的情况。要是缺少了，那你就得赶紧加气。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为轮胎气压不足而爆胎，直接给你来个“爆菊”。
运动型差速器故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的运动型差速器出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的运动型差速器，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为运动型差速器故障而无法脱困，直接给你来个“拔河比赛”。
变速箱故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的变速箱出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的变速箱，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为变速箱故障而无法换挡，直接给你来个“手动模式”。
主动式车道保持辅助系统故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的主动式车道保持辅助系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的主动式车道保持辅助系统，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为主动式车道保持辅助系统故障而偏离车道，直接给你来个“漂移入库”。
光线/雨水感应器指示灯
这个灯一亮，就说明你的光线/雨水感应器出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的光线/雨水感应器，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为光线/雨水感应器故障而无法自动调节灯光和雨刮器，直接给你来个“手动模式”。
自适应车灯故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的自适应车灯出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的自适应车灯，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为自适应车灯故障而无法自动调节灯光，直接给你来个“手动模式”。
大灯照明距离调节故障灯
这个灯一亮，就说明你的大灯照明距离调节出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的大灯照明距离调节，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为大灯照明距离调节故障而无法自动调节灯光，直接给你来个“手动模式”。
灯泡故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的灯泡出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的灯泡，看看有没有损坏的情况。要是有损坏的情况，那你就得赶紧换灯泡。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为灯泡故障而无法照明，直接给你来个“摸黑行驶”。
发动机控制系统指示灯
这个灯一亮，就说明你的发动机控制系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的发动机控制系统，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为发动机控制系统故障而无法正常工作，直接给你来个“罢工”。
废气监控系统指示灯
这个灯一亮，就说明你的废气监控系统出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的废气监控系统，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为废气监控系统故障而无法达标排放，直接给你来个“环保不合格”。
车窗雨刮器故障指示灯
这个灯一亮，就说明你的车窗雨刮器出了问题。要是你发现这个灯亮了，那你就得赶紧检查一下你的车窗雨刮器，看看有没有什么问题。要是有问题，那你就得赶紧修理一下。要是你继续开，那可就危险了，说不定你的车就会因为车窗雨刮器故障而无法刮水，直接给你来个“模糊视线”。
