常减压汽油乳化的原因
常减压装置的三个工序
常减压装置主要包括三个工序：原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏。从油田送往炼油厂的原油往往含盐（主要是氧化物）带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。
物料平衡的关键
物料平衡指的是单位时间内进塔的物料量应等于离开塔的诸物料量之和。物料平衡体现了塔的生产能力，它主要是靠进料量和塔顶、塔底出料量来调节的。操作中，物料平衡的变化具体反应在塔底液面上。当塔的操作不符合总的物料平衡式时，可以从塔压差的变化上反映处来。例如进的多，出的少，则塔压差上升。对于一个固定的精馏塔来讲，塔压差应在一定的范围内。塔压差过大，塔内上升蒸汽的速度过大，雾沫夹带严重，甚至发生液泛而破坏正常的操作；塔压差过小，塔内上升蒸汽的速度过小，塔板上汽液两相传质效果降低，甚至发生漏液而大大降低塔板效率。物料平衡掌握不好，会使整个塔的操作处于混乱状态，掌握物料平衡是塔操作中的一个关键。如果正常的物料平衡受到破坏，它将影响另两个平衡，即：汽液相平衡达不到预期的效果，热平衡也被破坏而需重新予以调整。
常减压塔顶水乳化，有汽油味的原因
1. 原油乳化。如果原油中含有大量的水和乳化剂，就会导致原油乳化，从而使塔顶水乳化，有汽油味。
2. 塔顶温度过低。如果塔顶温度过低，就会导致塔顶水的露点降低，从而使塔顶水乳化，有汽油味。
3. 塔顶压力过高。如果塔顶压力过高，就会导致塔顶水的沸点升高，从而使塔顶水乳化，有汽油味。
4. 塔顶回流中断。如果塔顶回流中断，就会导致塔顶温度升高，从而使塔顶水乳化，有汽油味。
5. 塔顶换热器泄漏。如果塔顶换热器泄漏，就会导致塔顶水的温度降低，从而使塔顶水乳化，有汽油味。
解决方法
1. 加强原油脱水。在原油进入常减压装置之前，应该加强脱水处理，以减少原油中的水分和乳化剂。
2. 调整塔顶温度。根据实际情况，适当调整塔顶温度，以避免塔顶水乳化。
3. 降低塔顶压力。根据实际情况，适当降低塔顶压力，以避免塔顶水乳化。
4. 保持塔顶回流。保持塔顶回流的稳定，以避免塔顶温度升高，从而使塔顶水乳化。
5. 检查塔顶换热器。定期检查塔顶换热器，及时发现和处理泄漏问题，以避免塔顶水乳化。
